汽车掉头半径？

一、汽车掉头半径？

一般来说，各种各样的解释都有，其实主要还是要看你的车型车长，不同的车型对于路面的宽度是不一样的，没有一个具体的值来判断。

就普通的轿车而言，一般就是4.7米的长度，按这样算的话，一般有个七米就妥妥的，不用担心撞到，如果再再窄一点的，无非就多打几把方向盘。

1、道路的最小转弯半径有统一规定，比如小区道路，需要通行轿车，最小路宽3米，最小转弯半径是6米；如果需要通行消防车，路宽4.5米，最小转弯半径是9米。

2、对于车辆，它的转弯半径应该小于道路的转弯半径。比如微型车（4米长），最小转弯半径是4.5米，过死弯（180度掉头）最窄的道路应该是9米（路的内缘）。三厢轿车最小转弯半径是6米，需要12米宽的道路才能一次性实现180度掉头。

这个问题都是要看实际情况而言，技术好的人，只要比车身长一点，都可以掉头，反正我没试过，我就是那个技术不好的，经常都会找个我自认为能掉头的地方，实在不行，就多打几十次方向盘，妥妥地就掉头出来了。

二、汽车掉头轮胎摆动？

一、前轮定位角失准，前束过大；

二、前轮胎气压过高过低或轮胎由于修补等原因引起动不平衡；

三、前轮毂变形或轮胎螺栓数量不等；

四、传动系统零部件安装松动；

五、传动轴弯曲，动不平衡；前轴变形；

六、减震器失效，前钢板弹簧刚度不一致；车架变形、铆钉松动或前轴变形。

三、汽车掉头，怎么换挡？

汽车掉头换档方法：

首先打左转向灯，然后减速至20以下，换一档，观察后视镜情况允许后，一档怠速左打方向盘，转至对面慢车道，车身调正后，关左转向灯，加油门，挂二档走人！

注意一档怠速转弯时最好半离合状态，否则爱死火。

扩展资料：

汽车换挡注意事项：

换挡技术要求可归纳为八个字：及时、正确、平稳、迅速。

1、及时：掌握合适换挡时机，即不应加挡过早，也不应减挡过晚。

2、正确：离合器踏板、加速踏板、变速杆的配合要正确、协调，位置要准确。

3、平稳：换入新的挡位后，放松离合器踏板要及时平稳。

4、迅速：动作要迅速，以缩短换挡时间，减少汽车动能损失，降低燃料的消耗。

换挡是“变速杆操作方法”的简称，是指驾驶员通过各个方面的心理、生理运动，达到随路面情况、汽车速度变化而不断改变变速杆位置的操作过程。在长期的驾车过程中，因其名称简洁、直接而被人们流传起来。使用频次非常高。而且操作熟练如何，直接影响着人们驾车的安全。

四、汽车怎样正确掉头？

汽车正确掉头方法

1、有掉头标志路线的可以掉头，若转弯有导向车道，越过斑马线左转车道掉头，若双黄线到斑马线前端有虚线可提前在斑马线前掉头。

2、在掉头指示灯是红色、无左转路口时不可掉头。

3、斑马线、人行横道、道路中的线是实线的路不可掉头。

4、汽车掉头的技巧 掉头地点宽平静, 坡道狭窄路难行; 掉头地形很重要因地制宜少进倒. 窄路掉头多进倒, 停车回轮效率高; 紧贴右侧慢前进。

5、新手在驾车掉头时,要严格控制车速,低速操作。

五、汽车原地掉头尺寸？

掉头标准尺寸是3米长，线宽150mm。

大车科目二有窄路掉头科目，车型不同尺寸也不同，牵引车A2车型的直线路长大于等于30米，路宽14米，其他车辆直线长度大于等于20米，路宽9米，车头方向净空大于等于2米，车尾方向净空大于等于4米。

六、汽车掉头如何看后视镜？

当汽车需要掉头时，应先使用转向灯向左或向右打出转向信号，确认周围没有车辆或行人之后，才能掉头。掉头时需要通过后视镜观察后方车辆的情况，确保安全。在掉头过程中，需要不断观察左右两侧和后方车辆的情况，以避免事故的发生。

七、汽车掉头轮胎咯噔咯噔？

原因是：1、打死时助力泵撞击储油罐的油封和转向机的胶套造成的声音；2、方向传动装置的平衡被破坏，传动轴及其花键轴和花键套可能出现磨损过度；

3、转向系各地方位置的滚动轴承配合太紧，轴承润滑不良，转向横直拉杆的球头太紧或缺油。方向盘是汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置。方向盘的功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴，主要由骨架、发泡和主驾驶气囊DAB对应的安装卡扣或螺钉孔等构成。

八、汽车掉头的正确位置？

骑车正确掉头位置是过了人行横道斑马线后才可以掉头

九、汽车掉头感觉前轮晃？

球笼出了问题，尽快去修理厂检查。也有可能是汽车的弹簧钢片摩擦方向盘所导致的异响，如果是弹簧钢片出现了问题，那么只要去汽车维修店或者4S店对汽车的弹簧钢片添加润滑剂就能解决问题。

当汽车在转向时出现咯噔一声或者其他异响，基本上是转向助力机构老化导致的。而转向机内的塑料摩擦、转向助力油减少、转向横拉杆球头老化、转向机故障以及皮带松紧度老化都有可能导致转向异响。这也是转向系统出现故障的前兆，一定要重视。

十、汽车掉头如何判断距离？

1、最小转弯半径

通俗地理解，就是方向盘打死，汽车能绕的最小的圈儿。每个型号的汽车，都有自己的转向角，在前后轮距离相同的情况下，转向角越大，最小转弯半径就越小，就是说能绕的圈儿越小。

而最小转弯半径乘以二，就是保证你能够一把掉头的最小路面宽度。对一般的小汽车而言，超过12米宽的路面，就能够很顺利实现一把掉头。

2、判断距离

判断驾驶技能娴熟与否的重要一方面就是对于距离的估计，虽然现在汽车身上的各类传感器有很多，但驾驶员的估计能力依然很重要，说得玄一点，就是实现人车合一。

同样的车，同样的路，老司机可以掉头，新手却进退两三把，为啥，就是对于极限情况的估计能力不一样。我们看不到车头与马路牙子的距离，考驾照的时候教练教我们在挡风玻璃上的视野里找个标志点，或者是雨刮器或者是引擎盖上的突起，只要马路牙子低于这个标志点，就表示距离合适了。

路口掉头怎么才能一把过？老司机只教你2招，新手也能秒学。所以，我们需要跟自己的车多磨合，多试探，锻炼自己对于距离的判断，这样才能够充分利用马路的宽度。

当行车至十字路口，目测路面宽度不足以实现一把掉头的情况下，我们可以先把方向盘往右打一点，走上一小截后再左打满完成掉头。

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