如何准确的识别汽车各种灯的位置？

一、如何准确的识别汽车各种灯的位置？

　　其实汽车上各种灯的位置基本是固定的很容易记住。如果对其不是很熟的人，个人建议可以这样做。依次打开各个灯开关，下车观察，这样结合灯开关和仪表指示灯的提示可恨轻易的找到各个灯的位置。必要时结合汽车使用手册的标记可一目了然。

二、汽车改灯？

当空皓月，行于路途之上，一盏明灯何其重要，自不必赘述。正因如此，对于功能与光照更加强大的大灯来说追求者从来都是络绎不绝的，正如我们今天故事的主角奔驰GLK300一般，对于昏暗灯光忍无可忍，不辞辛苦前来升级奔驰GLK300高配原厂大灯总成，更换双眼，只为点亮前程。

升级车型：奔驰GLK300

升级项目：原厂大灯总成升级

首先我们奔驰GLK300的车友作为一名老司机，平时也走了不少的夜路，为此对于昏暗的大灯早已甚是不满，但对于改灯，又怕破坏原车的线路等，而昏暗大灯就摆在那里，为此购买了不少的所谓高亮灯泡，可都是收效甚微，如今在于我们客服多方了解过后最终下定决心前来升级奔驰GLK300原厂高配大灯，全面提升爱车夜间行车安全。

眼见为实，现在先来让我们目睹一下我们原车的光源吧，不得不说这近视的光线着实吓到小编了，薄弱无力的灯光于幕布之上若隐若现，铺路范围也很是狭隘，而远光开启，两道黄橙橙的光线映射眼前，铺路效果没有得到丝毫提升，总体来说灯光效果还是无法满足我们正常夜间行车的安全。

施工开始前，先让我们啦看一看我们新鲜出炉的原厂高配大灯吧，我们原厂大灯在到货时，技术人员现场开封并且进行全面的检测，以确保原厂大灯的性能与外观的完美性。

Ps：由于改装界鱼龙混杂，有着不良商家拿着副厂件顶替原厂件的，所以说在升级改装时不能盲目升级要先注意事先观察哦。

施工ing，在全面保护过后，转眼间技术人员就系统的将前杠与大灯拆卸了下来，由于高配大灯增加了些许的功能所以需要进行走线作业，而对于走线，技术人员采用费时的缘原车线路隐藏走线，已达到安全又不影响美观。

对于打大部分原厂升级来说，原厂的系统编程自然是不可缺少的哦，作为复杂的奔驰系统编程，并非谁都可以进行操作的，必须拥有相对应编程电脑与购买完整的系统软件才行，就算拥有其系统，都是盲目的乱编则有可能导致汽车系统工作中不良或故障失灵等等。

随着编程过后，一双更加帅气明亮的大灯摆在了我们面前，作为高配的原厂大灯，与原车各件紧密配合，并且在原车基础上新增了一道日行灯，让行车路途，车辆更加容易被其他车辆注意到，从而减少事故的发生，而最为重要的莫过于其更新过后的透镜光线，强大明亮足以照亮前进的步伐。

正所谓有对比有伤害，天壤之别一目了然，作为升级完毕过后的大灯拥有着强悍的铺路效果，并且有着均匀的光照，而作为远光则是进一步强化了光线与照射范围。据不完全统计，升级完毕的大灯近光铺路效果是原先的4倍以上，光照强度则是提升了3.5倍以上，而远光自然是不甘落后，进一步强化了其照射的范围6倍以上，而光照强度提升4.5倍以上，如今得此强悍光线即使薄暮冥冥依旧不畏前行。

到此我们的原厂升级就以完毕啦，对于改装来说，好的改装受益一生， 坏的改装噩耗连连，以其贪图一时之利导致后期享用改装毛病多发，不如一次到位享受优质改装带来的舒适便利。

三、外发代加工 如何识别骗局LED灯珠?

和我一样的，都是在百富这家上当的。

四、交通灯违章灯怎么识别？

红灯是停止前行的意思，绿灯是可以通行的意思，黄灯是止步等待的意思。

五、怎样识别汽车年份？

看汽车的年份的办法：

（1）发动机仓的铭牌；

（2）门缝周边的小铭牌；

（3）挡风玻璃下面的车架号；

（4）汽车的说明书。

车架号：

（1）又称车辆识别代码， 是制造厂为了识别而给一辆车指定的一组字码。

（2）VIN码是由17位字母、数字组成的编码，又称17位识别代码、车架号或17位号。

（3）车辆识别代码经过排列组合，可以使同一车型的车在30年之内不会发生重号现象，具有对车辆的唯一识别性，因此可称为"汽车身份证"。

六、汽车有哪些灯？

被动安全——碰撞与防护；座椅、安全带；防火：一般安全-视野、防盗等

主动安全-—照明与光信号装置；制动、转向、轮胎 ；

国家安全性强制性法规

nGB 4785-1998 汽车及挂车外部照明和信号装置的安装规定

nGB 4599-1994 汽车前照灯配光性能

nGB 4660-1994 汽车前雾灯配光性能

nGB 5920-1999 汽车及挂车前位灯、后位灯、示廓灯和制动灯的配光性能

nGB 11554-1998 汽车及挂车后雾灯配光性能

nGB 11564-1998 机动车回复反射器

nGB 15235-1994 汽车倒车灯配光性能

nGB 17509-1998 汽车和挂车转向信号灯配光性能

nGB 18099-2000 汽车及挂车侧标志灯配光性能

nGB 18408-2001 汽车及挂车后牌照板照明装置性能

nGB 18409-2001 汽车驻车灯配光性能

n GB 8410-1994 汽车内饰材料的燃烧特性 (被动安全——防火)

nGB/T10485—1989汽车及挂车外部照明和信号装置基本环境试验

法规对车灯安装的要求（GB4785）

必须符合相应的标准并通过产品认证。

规定基准轴线和基准中心，并在图纸上表明。

安装要求：在车辆正常使用的状态下，即使受到振动，仍保持GB4785标准要求的特性，特别是不能改变初始调整。

远光灯、近光灯、前雾灯必须便于调整至正确方向。

所有信号装置安装时，基准轴线应平行于车辆在道路上的停放面，平行于车辆纵向对称平面。

成对配置的灯具，必须

⑴相对于车辆纵向对称平面对称安装

⑵灯具对称于车辆纵向对称平面

⑶色度相同

⑷配光性能相同

法规对车灯设计的要求

规定基准轴线和基准中心，并在图纸上表明。

在正常使用条件下，即使受到振动，仍能满足使用要求和该灯的配光要求。

即使在黑暗中也能把灯泡安装到正确的位置上，即定位卡脚能准确进入定位槽中（尺寸配合适当），并当灯泡装错位置时会明显歪斜。

远光灯、近光灯、前雾灯必须便于调整至正确方向

成对配置的灯具，要求必须

灯具对称设计，色度相同，配光性能相同

光色和色度特性应符合GB4785的规定。

前雾灯

汽车前雾灯是为了在雾、雪和大雨等恶劣气候或者烟尘弥漫的环境中行驶时照亮前方道路，并能抑制照射光束因受到漂浮在空气中的雾滴、雨滴及灰尘等微粒造成乱反射所引起的驾驶员视野不清的光幕现象多采用波长较长的黄光或用H3卤素灯泡做光源

法规对前雾灯的要求GB4660-2007

允许车辆安装两只白色或黄色的前雾灯；

前雾灯可以与车辆前部的其他灯具及前照灯组合成组合灯，也可以与远光前照灯、示廓灯、驻车灯组合成混合灯，但不允许与其他灯组合成复合灯。

倒车灯

汽车信号装置

信号装置：车外信号装置。转向灯（方向灯），位置灯（前/后），行车灯，驻车灯（前/后） ，示宽灯（前/后） 制动灯（剎车灯），后雾灯，回复反射器，危险报警灯（事故灯）

车内信号装置：前照灯远光工作指示灯，转向信号指示灯

转向灯和危险警告灯

转向灯是用来向其他道路使用者表明车辆即将向左或向右转向的灯具。国家标准GB/T规定，汽车和挂车必须装备转向灯，灯泡功率为21W。如果需要，还可以配备2只侧转向灯。

控制转向灯的开关应独立于其他灯具，在车辆同一侧的转向灯应由一个开关控制同时打开和关闭，并同步闪烁，闪烁频率为（90±30）次/分。

前后转向必须配备工作指示灯。

危险警告信号是向其他使用道路者表明车辆暂时具有某种特殊危险情况的灯具。要实现此功能，需通过按下驾驶室内危险警告信号灯具开关，这时全部转向灯同时闪烁报警

制动灯

制动灯是向车辆后方其他道路使用者表明车辆正在制动的灯具。制动灯为必装件，灯泡功率为21W。

后雾灯

后雾灯是在大雾、雨、雪等视野条件恶劣的情况下，从车辆后方观察，使得车辆更为易见的灯具。

每只车辆配备1只或2只。若只配备一只后雾灯，则应安装在车辆前进方向的左侧（右侧通行的车辆）。

灯泡的功率为21W.

只有当远光灯/近光灯或前雾灯打开时，后雾灯才能打开，但后雾灯可以独立于其他灯关闭。

位灯

位灯包括前位灯和后位灯，为必装件。

前位灯是从车辆前方观察，表明车辆存在与宽度的灯具；

后位灯是从车辆后方观察，表明车辆存在与宽度的灯具；

驻车灯

驻车灯是表明在某区域内有一静止车辆存在的灯具。在此情况下，驻车灯可代替前位灯和和后位灯。长度不大于6m和宽度不大于2m的汽车可以选装驻车灯，其他车辆禁用。无论发动机是否工作，驻车灯都应当能打开。

示廓灯

示廓灯安装在车辆的最外缘和尽可能靠近最高顶部附近，用来表明车宽的灯具，对于某些特殊车辆和挂车，示廓灯还可以用来补充前、后位灯，以引起对整车的特别关注。只有宽度大于2.1的车辆才必须配备示廓灯，对于宽度介于1.8-2.1m的车辆，示廓灯为选装件。

侧标志灯

侧标志灯是从车辆侧面观察，表明车辆存在的灯具。

被动信号装置是指本身无光源，通过将另一辆汽车前照灯的灯光反射的途径发出信号的装置，如：回复反射器。

回复反射器是通过外来光源照射后的反射光向位于光源附近的观察者表明车辆存在的信号装置。

反射器的发光面的面积必须至少为25C㎡;

色度分为：红色、琥珀色或无色透明（白色）。

红色反射器安装在车辆后面、琥珀色反射器安装在车辆侧面、无色（白色）反射器则只能安装在车辆前面。

七、汽车（汽车外面的，不含大货车）小灯包括那些灯?

示廓灯

示廓灯也叫示宽灯，俗称小灯。光从字面上看，“示”是警示的意思；“廓”有轮廓之意，所以示廓灯是一种警示标志的车灯，用来提醒其它车辆注意的示意灯。这种灯一般安装在汽车顶部的边缘处，这既能表示汽车高度又能表示宽度。安全标准规定在车高高于三米的汽车必须安装示廓灯。

什么情况下需要开示廓灯？

1、雾天开车，由于能见度降低，视线模糊，在开启雾灯的同时，需要开启示廓灯，这样就可以给其他路面上交通参与者提供一个很好的警示作用。

2、阴雨天气，还是起提示作用，对前车后车都起一个警示作用，尽量避免造成伤害。

3、夜间开车必须打开示廓灯，交通法规规定，夜间行车必须打开厚后尾灯和是示廓灯，用来提示后车。

4、傍晚行驶时，这个行车是最困难的，因为没有路灯，车灯又不是很亮，但是为了安全还是要打开示廓灯便于其他车辆看见。

转向灯

转向灯最基本的用途便是在车辆转弯时给出其它车辆和路人转弯的信号，以提醒别人注意。有时候转向灯也可在狭窄的地方充当照明作用，以便司机观察两旁的障碍物。两边转向灯同时开启的时候起警示兼示宽作用。当在没有中央隔离带的道路上左转驶出所在公路，调头或者靠边停车时，应该提前打转向灯，并且把大灯切换到近光灯，因为如果开着远光灯打转向灯，对面的行人和车辆受大灯的炫目，很难看到转向灯的闪烁。

危险报警闪光灯

就是我们常说的“双闪”、 “双蹦灯”，它作为一种信号，主要是用来提醒其他车辆与行人注意本车发生了特殊情况。那么，什么情况下使用双蹦灯呢？ 一是在道路上发生故障或者发生交通事故时，二是牵引故障机动车时，牵引车和被牵引车均应当开启危险报警闪光灯。 有些朋友在遇到雾、雨、雪、沙尘、冰雹等能见度较差的气象条件时喜欢打开双蹦灯，不过此时转向灯就失去转向提示功能，所以这种情况下最好使用近光灯和雾灯，尽量不要使用双蹦灯，如果使用的话，在变道转向时一定要多观察前后情况。另外，机动车在道路上行驶时，不能随意开启危险报警闪光灯。

雾灯

雾灯就是大雾天和其它能见度低下天气下使用的灯。按道路交通法规定是，当雨雾天能见度小于200米时，机动车就应当开启雾灯。 当然，这200米只是一个安全行车距离，是否要立即开启雾灯更多的还是要看实际情况。另外很多车主觉得，在市区里车速不会太快，开不开雾灯都没有多大关系，其实这种想法是错的。这日常开车中，但凡符合以下一种情况就应该开启雾灯:

① 倾盆大雨时，大雨倾盆而下时，开车人士的视线容易模糊，有时，很难判断周围的情况。这时，你就可以考虑亮起雾灯，提醒周围的司机你的存在。

② 雾霾笼罩时，大雾天就不用讲了，那是一定要开启雾灯，为了不撞别人也为了自己不被别人撞。

八、如何识别LED灯好坏？

1.

首先可以通过肉眼观察；注意每个led灯珠的颜色，如果灯珠上有小黑点的就说明是被烧坏过。

2.

其次也可以用万用表进行测量；在测量前将万用表挡位拨到二极管档（嘟嘟响的挡位），

3.

然后用万用表逐一接触每个灯珠左右两侧的金属，若接触时的万用表没有发出蜂鸣声，就说明这个灯珠是坏的。

九、如何识别洞灯颜色？

可以试试看以下办法：

1、 人眼识别： 依靠作业人员的眼睛观察判断洞灯颜色及亮度是否正确，该方法的优点是简单，缺点是完全依赖人来判断，容易产生由于人员的纪律不佳导致产品品质无法把控，同时无法做到自动化。

2、 专业的洞灯自动化测试仪： 该种方法是通过光纤到LED的光导入到LED自动化测试仪中，LED自动化测试仪中对光进行分析后，一般会返回多种格式的颜色及亮度的值，如RGB, Hue, 饱和度，亮度，xy值等等。该种方法是准确性高，自动化程度高。缺点是需要额外的成本。主流的LED测试仪有Feasa LED测试仪和iCAT LED自动化测试仪。Feasa LED 测试仪的长处是输出格式多，缺点是价格过高。 iCAT LED测试仪功能和Feasa相当，但价格优势明显，非常适合自动化测试的运用。

3、 工业摄像头：用工业摄像头对LED进行拍照，然后分析图像来判断LED的颜色及亮度。这种方式在一次测试非常多数量的LED时有优势，但同样有精确度不够等问题

十、怎样识别好坏无极灯？

1.启动快，冷启动时间小于2秒；

2.工作时无电流声；

3.灯泡粉层均匀，无黑斑、无针孔；

4.灯泡玻璃光滑，无划痕、无气孔、无波浪纹；

5.灯具设计合理，有充足的散热措施。

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