汽车电瓶取电需要点火吗？

一、汽车电瓶取电需要点火吗？

汽车电瓶搭电需不需要要点火，关键看被搭电瓶的使用时间，如果电瓶的容量很足，使用时间不是太长，搭电一般不需点火，但是如果本身电瓶质量也不是太好，防止搭电后影响自己的车辆不能顺利启动，最好是先点火，然后再搭电。

二、汽车安全带选购要点？

购买任何安全带前，应注意安全带不是都完全相同的。应比较和对照安全带从结构到编制带布置的所有细节，以满足舒适感和使用安全性的要求，并要求制造商提供如下书面证明：

（1）产品的生产地。工厂是否通过ISO9000认证，是否取得生产许可证。因这些证书可证明工厂在设计、开发、生产的质量保证方面符合严格的国际或国家标准。

（2）产品是否符合相关安全带技术标准。因符合相关技术标准的安全带，质量一定是可靠的。

（3）安全带产品的制造商是否有较完善的原材料进货过程控制程序。因安全带产品的质量取决于原材料、部件的质量。

（4）制造商生产的安全带是否经过认证认可的第三方专业机构的检测。安全带质量的优劣，进行相关标准要求的试验，其试验结果是最有发言权的。

三、汽车吊安全检查要点？

1，检查整体车况是否完好，液压支柱是否正常。

2，检查吊运操作人员，是否有专业上岗资格证。

2，检查操作系统，上下，左右，旋转是否正常。

3，检查勾头，钢丝绳，是否安，，全无损。

4，检查所吊物料是否有超限，超重现象。

5，检查吊运过程中，指挥人员指令是否规范。

6，检查吊物完成后，支撑，吊臂，勾头，钢绳是否完全收回，归位

四、夏利A+汽车刹车排空气需要点火吗？

需要

最好是着车的情况下。因为在着车的情况下有真空助力，踩刹车会松很多。排空气需要两个人配合，一个踩，一个放。 猛踩几脚，踩住，下面的那人再放，放开后马上紧螺丝。 上面的人继续踩，就这样反复几次，刹车踏板会慢慢高起来。 感觉高起来硬起来的时候就好了。

五、汽车更换刹车油排空气要点火吗？

需要

因为再换刹车油的时候会有空气进入管道，当有空气进入管道的时候，踩刹车的时候，管道里的空气会影响制动效果，导致刹车力下降，会产生安全影响。

所以在换刹车油的时候是要排干净空气的，不能让空气和刹车油一起进入管道，影响汽车的制动效果，避免汽车制动力不足的情况。

六、黑色汽车抛光的要点是什么？

黑色值得一提的是：容易起划痕，不容易抛亮。所以，一般是先用粗蜡抛一次，抛掉划痕和被氧化的漆面；再用细蜡抛一次，基本就可以恢复光泽度了；最后再打一个美容蜡，那里完美咯！

七、本田汽车要点哪里才能打开空调？

auto

auto是开启的意思，按一下，风机就开始工作。左右两边分别是调节主驾驶和副驾驶的冷热风的，蓝色代表冷风，红色代表热风。东风本田汽车有限公司，

八、给他人的汽车充电，自己的需要点火吗？

一般不会给他人汽车充电，只是帮他人启动发动机。如果你的电池容量足够，可以不打着火。但通常都会采取打着火，甚至还加大油门的方式，供他人启动发电机。

一是为了减少本车电池消耗；

二是本车在打着火之后，处于充电状态，电压略高于蓄电池的电压，有利于他人车辆启动。

九、选择汽车的七大要点？

综合来讲，买车要看安全性，故障率，零配件售价，油耗，保值率，操控和驾驶性能，后排空间舒适性和尾箱容积，科技配置。

1、坚定预算。

车子没有最好的只有最适合自己的，当然也包括最适合自己当下经济能力的。

不过买车首先我们要确认一下自己的购车资金。许多买车的朋友有这样的经历：

买车之前往往计划预算购买一个13-15万落地的车子，但看着看着自己的预算就涨了，为什么呢？因为看到17万可以买一个更好的，18万又可以买一个更漂亮更好的，20万又可以买一个更喜欢的。所以买车子一定要理性，量力而行，不忘初心。

不要忘了一点，买了车子基本的更换周期是4-6年更换甚至更短的时间就有可能会换下一台，所以没必要太纠结，为了能开上更喜欢的车子而去超出自己的经济能力去消费，造成经济压力就有违初心了。如果这样不如去挑一台二手车了。汽车和电子产品一样会不断出新款，不断的淘汰，所以要放平心态，不要过度花费大量的精力放在纠结上。

通过些什么指标来判断汽车的好坏？

2、看安全性。

安全性的判断对一个新手来讲是一个难以从外观观察到的。但不可否认，一台车子一年基本要行驶上万公里，甚至数万公里，所以安全性是必须要首当其冲要考虑的一个问题。当然如果是绝大部分时间在市区开，就可以适当的考虑安全因素，因为市区的车速一般都不快，而且安全是相对的，不是决定是否选择这台车子的最终因素，所以要理性消费。

一般要看车子的自重和汽车骨架构造，当然自重高一些，往往安全性和抗撞击能力要高一些。另外一个比较重要的就是ESP（车身稳定系统），这点非常关键，不同的厂家对车身稳定系统的称呼不一样。

这个功能在高速行驶的时候对，遇到紧急状况需要急转向时这个功能非常关键。可以上网自行查询。还有车身的材质，外观可以去敲击引擎盖和车身感受对比车身硬度和材质。

另外一个比较直观的配置就是安全气囊。还有一个就是刹车制动系统，切记最好选择四轮碟刹或叫盘刹的。制动距离会短很多，确保行车过程中紧急刹车制动的效果。

记住五点：车辆自重、车身稳定系统和车身材质以及安全气囊的个数，四轮刹车系统。

3、故障率。

这个也极其重要。很遗憾的是，很多人买车时往往没这个概念。许多朋友买车的时候，只看外观，自己试驾时候的感受和车辆科技配置，比如天窗一键、启动电尾门、真皮座椅、自动泊车等等。

需要强调的是，任何一台试驾车往往都是顶配，而且精心保养打理，开起来当然都很舒服。

故障率说白了就是要看车子的发动机、变速箱和底盘悬挂系统。这故障率方面，德系日系美系车相对国产车是非常有优势的，开上5年基本不怎么出问题，这点上国产车确实要加紧脚步，许多国产车第一年驾驶的时候还是比较舒适的，第二年开始就逐步不行了，小毛病就多起来了。（关于低故障率车型我就不在这里推荐了，避免被说成被“充值”！有兴趣的网友可以查查“汽车故障率最低排行”即可~）

4、零配件。

很多冷门的车型，买的时候非常亮眼，很多人买来讲究的就是追求个性，但一旦出现故障或者交通事故需要更换配件的时候就比较纠结了。

零配件比较贵而且经常备货不足，报保险维修周期会很长。如果是小故障，比如雨刮器，后视镜，大灯灯泡等等坏了，或者其他不至于报保险的故障，还比较好处理。假如买了一台冷门车型买配件就比较麻烦，所以建议买热门车型，零配件到处买的到，而且更换非常简单，市场价格透明，有时候甚至自己都可以动手搞定。

5、油耗。

这个是许多车主都肯定会关注的一个指标。往往很多朋友在选车时都会看这点。关注资料上的理论油耗和综合工况油耗，这个固然要参考。

可以大致这样来说，在众多车系血统中，日系车的油耗是偏低的，其次就是法系车和德系车，油耗高的就是美系车。

6、汽车保值率。

这点也是众多朋友买车非常忽略的一个问题。在我们没有沉入了解汽车之前，买车只会看外观配置天窗等等，保值根本没有考虑到。有两个朋友同样10万买了不同品牌的车子，同样开4年多，有台车子带着天窗卖价3万没人看，有的配置低没天窗4.5万+还很抢手，所以保值情况一定要了解要考虑，不然到卖车的时候就要哭鼻子了。

保值上，日系车和德系车的热门车型就略占上峰了。

7、操控性和驾驶性能。

操控性主要从车辆的助力系统和差速器及驾驶配置上来观察。

综合来讲电子助力转向系统的操控性要略优于常规的液压助力转向系统。电子助力更轻巧，转向更精准一些。另外如果预算30万左右购买轿车，可以选择后驱车型，操控性好，油耗略低。

8、后排空间和舒适性。

如果家庭成员较多的要考虑后排的空间。这时候选择车辆要偏向于轴距大的车型，另外一个参数就是尾箱的容积，这样可以在外出或者长途自驾旅行的时候更舒适，如果后排空间小的话，那么后排的乘坐人员固然就比较压抑了，一趟下来估计没心情看景色了。

尾箱容积大一些可以放一些日用品和旅途用品食品和水以及在沿途购买的特产等等，如果尾箱不足的话你会发现后风挡处也要放东西，会影响倒车视野，以及行车过程中对后方观察。

舒适性主要取决于悬挂系统和轴距，最好购买前后排四轮独立悬架的车型，在遇到凸凹不平的路段时，独立悬架的后排颠簸感就会被吸收很多，从而后排舒适性就会提升很高。

9、科技配置。

很多人买车的时候希望自己车子的配置高一点在高一点。有全景天窗一键启动，真皮座椅，座椅加热、按摩，自动空调，自动泊车，氙气大灯，电吸门，电尾门，电子导航，倒车影像，温控杯座，车载冰箱，并线辅助，自动泊车等等。

我要提醒广大车主的就是，功能越多越方便的同时，电路复杂，故障率也会提升，一旦有故障的时候，或者发生交通事故的时候麻烦就来了，你会发现在日常驾驶中有些花哨的功能根本用不上，只是摆设，甚至还存在隐患。

所以买车的时候功能差不多就可以了，并非多多益善，另外有些品牌的功能技术并不成熟，还没有完全吃透这项技术，为了提升品牌竞争力而增加配置吸引消费者。这点广大朋友要时刻保持理性。

十、茄子要点花吗？

茄子植物在自然中不用进行授粉，它会通过昆虫进行传粉。

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