下雨天汽车电瓶灯闪烁？

一、下雨天汽车电瓶灯闪烁？

1、原因车辆涉水后，如果水较深，或者速度较快，导致水溅到皮带上，会导致皮带打滑，发电机暂时不起作用，所以蓄电池灯会亮。离开深水区，或者皮带上的水被甩干后就好了。

2、注意事项一旦在涉水时，车辆是非正常熄火的话，千万不要再启动，而是打电话给4S店，或者保险公司，将车辆拖行到汽修厂或者4S店，做检测。因为车辆在涉水时熄火再启动导致发动机烧坏，保险公司是不保的

二、汽车在雨天开什么灯合适？

下雨天开车是比较危险的，这个时候要学会正确开灯，以便你更好的安全行驶车辆。那么，汽车在雨天开什么灯合适呢？

1.如果是刚开始下雨的那会儿，天色会稍微暗一些，不过若是能见度还不错的话，这个时候我们可以直接开示宽灯就可以了。

2.如果是下雨量比较大，加之路面有积水的话，这个时候我们容易因为下雨带来的水雾而造成视线受阻，此时应该开启大灯或者前雾灯。

3.如果雨很大，已经到了暴雨的架势，这个时候才可以开启后雾灯。毕竟如果下雨量不大的话，开启后雾灯会直接影响到后撤驾驶人的视线，最终会令我们的安全无法获得保障。

4.下雨天的时候，一般是不建议使用双闪，也就是危险报警闪光灯。只有出现危险的情况，比如说前方有事故发生了，你才可以考虑使用双闪。另外，也不能一直长时间使用示廓灯。

三、汽车雨天(尤其是大雨天)行驶后ABS灯亮起？

雨天(尤其是大雨天)行驶后ABS灯亮起诊断：车子在雨天行驶时，由于泥水、尘土、雨滴等溅落在底盘等处，产生粘连和阻隔作用，使ABS传感器和连接磁感应线圈产生传导不良，导致ABS在自检时出现故障，警示灯亮起。预防：雨天行驶后，勤洗车；如果遇到ABS灯亮起，在洗车后仍没有熄灭，到维修站进行检查，看是否出现其他故障。

四、汽车雨天行车故障灯亮是怎么回事？

你好断开负极1小时再接上启动，如果还有别折腾了，去4s消故障码（这是免费的），接暗开关，测试或启动后断开，容易出现故障灯，还有就是启动几次失败也会出现

五、下雨天汽车小水壶灯亮什么情况？

机油灯亮起，代表了机油压力严重不足。一般大多都是缺少机油引起的！你最好马上检查机油尺，不够的话就添加补充一点。要是万一机油严重缺少，你强行开，万一车子出问题，就是严重故障。

六、是否雨天不应该开着双跳应急灯开车？

高速路上，如果前车开着双跳灯行驶，后车很难辨别前车的刹车灯和转向灯很难看清。

更要命的是，有没有想过如果真有紧急停车的车子停靠在路边，如何区分？！危险啊。建议交通规则要加上这条：不能在非紧急情况下使用双跳应急灯。

七、雨天天开什么灯？

雨量较小应使用示宽灯 雨天行车对灯光的使用是非常讲究的,我们应该根据能见度去决定到底开什么灯。比如在刚开始下雨的时候,天色比较阴暗,但能见度还不错,这时我们应该使用示宽灯。

2.

雨量较大应该开启大灯或者前雾灯 雨比较大的时候,雨水本身会阻碍我们的视线,同时路面的积水会被前车滚动的轮胎带起来,形成一片水雾...

3.

暴雨可开启后雾灯 只有在雨非常大的时候才开启后雾灯

八、雨天雪天开什么灯？

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中规定：

第八十一条 机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应当遵守下列规定：

（一）能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；

（二）能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；

（三）能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。

九、暴雨天开什么灯？

近光灯和前后雾灯

在暴雨天气下，应该开启车辆的近光灯和前后雾灯。如果车辆能见度很低，可以直接打开车辆近光灯即可；如果大雨造成能见度很低的情况下，就需要开启雾灯了，因为雾灯的穿透力强，能够让其他交通参与者能够透过灯光注意到你车辆的存在，从而增加行车的安全性。根据雨的大小不同，要开的车灯也不同：小到中雨要使用示廓灯，大雨要使用近光灯和前雾灯，暴雨情况下要使用近光灯和前后雾灯。遇到紧急情况需要打开危险警报灯(双闪灯)。

十、汽车改灯？

当空皓月，行于路途之上，一盏明灯何其重要，自不必赘述。正因如此，对于功能与光照更加强大的大灯来说追求者从来都是络绎不绝的，正如我们今天故事的主角奔驰GLK300一般，对于昏暗灯光忍无可忍，不辞辛苦前来升级奔驰GLK300高配原厂大灯总成，更换双眼，只为点亮前程。

升级车型：奔驰GLK300

升级项目：原厂大灯总成升级

首先我们奔驰GLK300的车友作为一名老司机，平时也走了不少的夜路，为此对于昏暗的大灯早已甚是不满，但对于改灯，又怕破坏原车的线路等，而昏暗大灯就摆在那里，为此购买了不少的所谓高亮灯泡，可都是收效甚微，如今在于我们客服多方了解过后最终下定决心前来升级奔驰GLK300原厂高配大灯，全面提升爱车夜间行车安全。

眼见为实，现在先来让我们目睹一下我们原车的光源吧，不得不说这近视的光线着实吓到小编了，薄弱无力的灯光于幕布之上若隐若现，铺路范围也很是狭隘，而远光开启，两道黄橙橙的光线映射眼前，铺路效果没有得到丝毫提升，总体来说灯光效果还是无法满足我们正常夜间行车的安全。

施工开始前，先让我们啦看一看我们新鲜出炉的原厂高配大灯吧，我们原厂大灯在到货时，技术人员现场开封并且进行全面的检测，以确保原厂大灯的性能与外观的完美性。

Ps：由于改装界鱼龙混杂，有着不良商家拿着副厂件顶替原厂件的，所以说在升级改装时不能盲目升级要先注意事先观察哦。

施工ing，在全面保护过后，转眼间技术人员就系统的将前杠与大灯拆卸了下来，由于高配大灯增加了些许的功能所以需要进行走线作业，而对于走线，技术人员采用费时的缘原车线路隐藏走线，已达到安全又不影响美观。

对于打大部分原厂升级来说，原厂的系统编程自然是不可缺少的哦，作为复杂的奔驰系统编程，并非谁都可以进行操作的，必须拥有相对应编程电脑与购买完整的系统软件才行，就算拥有其系统，都是盲目的乱编则有可能导致汽车系统工作中不良或故障失灵等等。

随着编程过后，一双更加帅气明亮的大灯摆在了我们面前，作为高配的原厂大灯，与原车各件紧密配合，并且在原车基础上新增了一道日行灯，让行车路途，车辆更加容易被其他车辆注意到，从而减少事故的发生，而最为重要的莫过于其更新过后的透镜光线，强大明亮足以照亮前进的步伐。

正所谓有对比有伤害，天壤之别一目了然，作为升级完毕过后的大灯拥有着强悍的铺路效果，并且有着均匀的光照，而作为远光则是进一步强化了光线与照射范围。据不完全统计，升级完毕的大灯近光铺路效果是原先的4倍以上，光照强度则是提升了3.5倍以上，而远光自然是不甘落后，进一步强化了其照射的范围6倍以上，而光照强度提升4.5倍以上，如今得此强悍光线即使薄暮冥冥依旧不畏前行。

到此我们的原厂升级就以完毕啦，对于改装来说，好的改装受益一生， 坏的改装噩耗连连，以其贪图一时之利导致后期享用改装毛病多发，不如一次到位享受优质改装带来的舒适便利。

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