宽胎和窄胎都有哪些区别？

一、宽胎和窄胎都有哪些区别？

一般宽胎看着美观，行车稳定性更好，不足之处是可能噪音会大一些，油耗稍高一些。

窄胎则正好相反，油耗低、噪音相对小，转向更轻巧（不带电子助力的感觉会更明显一些）。

一般车按标准规格换胎，除非是要改装，会更改轮胎的尺寸。

二、陕汽商用车 汉德车桥，哪个公司更好一点？

一、基本情況

（1）陕汽商用车原名陕汽宝华，18年更名为陕汽商用车，是陕汽集团的全资子公司，本质上是陕汽集团与陕重汽潍柴系斗争的产物，公司口号就是再造一个新陕汽。

（2）陕汽集团共有三个整车研发系统，分别是直属陕汽集团的技术中心、分属陕重汽的汽车工程研究院（潍柴系)、分属陕汽商用车的研发中心。

1.技术中心在西安高陵区，是纯技术研发部门，不负责面向市场的产品。但研发技术能力一般，这几年诟病很多，能否继续

存在还是问题。

2.陕重汽汽车工程研究院在西安高陵区，负责的是德龙系列产品研发，目前行业量第四，实力比较强。

3.陕汽商用车研发中心在宝鸡蔡家坡，负责的是轩德系列产品。产品品种极多，但都没有市场竞争力，沾了牌子的光，有条件推荐吧

二、研发现状

为保证可靠性，只介绍商用车研发中心

（1）研发中心目前200人左右，与其他主机厂研发人数不在一个量级。造成人少的原因一是宝鸡蔡家坡偏僻，招不到成熟型人才。二是工作难搞，包括大学生在内入职三年员工离职率六成左右。

（2）产品种类极多，包含中重轻卡全系列产品，平台化极差。按照其他厂家规模推算，现有人员增加五倍，才能满足现有工作需求。增加十倍才能具备研发条件

（3）研发人员现场服务频率极高，更像是车间技术员。生产现场每天频繁反馈装不上、不会装等问题，研发人员每天40%时间在车间扯着嗓子技术服务。

（4）管理体系欠缺，不尊重技术，大领导一言堂，基层领导瞎忙，且领导人数占部门比例大于30%。普通设计人员每天都在应付各种对标工作、写规划、处理市场问题、服务车间。

（5）卡车市场大环境萎缩，各部门内斗严重。研发中心在公司内部地位极低，是各部门重点甩锅对象。工作流程不完善，老员王基本靠刷脸、新员工两眼一抹黑。

（6）无效加班严重，为满足领导奇思妙想的无意义工作极多，每天义务加班到8点，无加班费。工资绩效参考加班时长，不在乎工资的话领导也会频繁谈话要求加班，职场PUA无疑。

（7）研发中心基本无研发能力，产品研发管理混乱，研发环节问题百出，流程失控，太专业就不细说了。

（8）公司其他非研发部门全部为养老扯皮部门，所有工作均推给研发，设计人员承担大量非设计工作，极容易背锅。

（9）工作边界感极低，整个公司无时间观念，凌晨被电话吵醒时有发生

（10）待遇一般，三年内没有机遇的；月4500-5000左右。工资制度流氓，简单地说就是基本工资占比低，绩效工资占比高，双级系数考核。领导可以通过每月绩效系数轻易压迫员工。

三、总结

陕汽商用车现在是陕汽集团的培养重点对象，但严重拔苗助长，好高骛远。公司有一流目标，二流规模，三流能力、四流管理。对于普通研发人员，这是一份出错率极高，但容错率极低的工作，必须具备强大的心理素质，不适于长期工作，但非常适合作为入行的跳板。

如果你是二本或一本末流学校机械类相关专业学生，不想离开陕西又找不到体面的工作，非常推荐来这里作为职业发展的跳板。因为主机厂自身优势加持陕汽品牌光环，写在简历上拿得出手，相比小公司小作坊要好很多。工作三年及时跳槽，在西安地区月入过万正常，愿意去外地，年入20左右也没问题。其他人员，一律不推荐过来。

三、200宽胎和180宽胎对比？

200的胎截面积宽度比180的宽了20mm，一般来说，轮胎是行车安全的一个重要标志，因为关系到刹车距离还有抓地力等因素，那么是不是越宽的轮胎在安全性方面就越好呢，答案肯定是的，这是宽轮胎的优势，从逻辑上面来想，轮胎宽窄度一般指的是轮胎胎面接地部分宽度，普通微型车大概在125-155mm之间，小型车大概在165-195mm之间，紧凑型车大概在195-225mm之间等等。

四、315宽胎跟325宽胎对比？

325宽胎和315宽胎对比是:315宽胎省油一点，325宽胎跑起来平稳一点，但是油耗会高一点。

    轮胎安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面接触并保证车辆行驶性能。常在复杂和苛刻条件下使用，在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。

五、一汽大众车桥主要作用？

（1）功用

车桥位于悬架与车轮之间，其两端安装车轮，通过悬架与车架（或车身）相连，其功用是传递车架（或车身）与车轮之间各种载荷的作用。

（2）分类

①按悬架结构不同，车桥分为整体式和断开式两种。整体式车桥的中部是刚性实心或空心梁，与非独立悬架配用；断开式车桥为活动关节式结构，与独立悬架配用。

②按车桥上车轮的作用不同，车桥分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥四种类型。

六、重汽轻卡汉德车桥质量好吗？

质量不错的。陕西汉德车桥有限公司由潍柴动力与陕汽集团共同投资组建，前身为陕汽集团车桥厂。公司属高新技术企业，拥有西安、宝鸡两个工厂，是目前国内重要的重卡车桥生产基地，各系列桥总成已批量装备我军重型军用越野车和商用载货车。公司连续三年被评为“中国机械500强”和“全国百佳汽车零部件”企业。2007年9月，汉德车桥荣膺“中国名牌”产品称号。

七、雅阁胎宽？

本田雅阁轮胎尺寸根据配置不同分为：1、2.0L的轮胎尺寸为215/60R16；2、2.4L和3.5L的轮胎尺寸为225/50R17。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，能支撑车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。

以本田雅阁2021款为例，其车身尺寸是：长4893mm、宽1862Mm、高1449mm，轴距为2830mm，油箱容积为48.5l

八、glc胎宽？

奔驰GLC前轮和后轮的胎宽尺寸都为235/55 R19。

外观方面，奔驰GLC并没有太多调整，最大的亮点就是加长，并且在尾标后方加入了字母L，以表明其加长版本的身份。整体造型圆润流畅，前脸简约大气，车侧优雅协调，尾部饱满耐看，非常符合现代消费者的审美。双横幅式进气格栅搭配大尺寸车标，AMG运动组件特有的前后裙板带有高光银色高品质元素，凸显出GLC年轻时尚的属性。

九、150胎宽可以换160宽胎吗？

最好不要这样更换轮胎尺寸，因为我们骑摩托车比较重要的就是轮胎，按照车辆承重力搭配的轮胎，受力面积承重力合适，现在都是真空胎，尺寸小了跟轮毂不合适，骑行拐弯容易受力不均匀容易侧翻，所以轮胎尺寸还是很重要的，其他更换配件要看车辆情况还有要求，不能盲目更换配件，可以去哈罗摩托上面看看同款摩托车摩友圈咨询一下摩托车改件。

十、胎宽235能改装225胎宽吗？

胎宽235能改装225胎宽。

235和225代表轮胎宽度，胎面换宽后，刹车距离会缩短，弯道上稳定性增加，同时搭载了最先进的增宽系统，所以是能改的。

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