汽车起步可以挂2档吗？

一、汽车起步可以挂2档吗？

汽车起步是可以使用2档的。

手动档汽车2档起步时的驾驶操作与1档起步是一致的，注意离合器不可以抬的过急，防止汽车熄火。自动档汽车可以选择进入手动模式，推到二档，然后松开制动，加油起步。

汽车二档起步适用于冰雪湿滑路面，轮胎与路面的摩擦力下降，此时如果轮胎的扭力过大，车轮和路面发生滑动摩擦，会造成车辆甩尾甚至失控。此时二档起步，车轮的扭力变小，更容易适应此种情况下的车辆平稳行驶。

二、请问汽车挂三档能起步么？

汽车挂三档不能起步。起步一般都是用一档或二档。

如果用三、四档强制起步，会伤车，特别是离合器伤害很大。在正常情况下，还是应该用一档或者二档起步起步后再加档。

三档强制起步，只能加大油门，而且油门和离合的配合要很好，离合器到接触点后，比正常要更慢一点，油门适度加大。要是自己的车，就不要这样糟蹋了。这不是技术，是破坏。

三、汽车起步一档挂二档最佳时间？

汽车起步一挡挂二挡是20迈的时候挂二挡。

四、吉利电动汽车挂档起步有响声？

原因如下

可能是发动机内部的润滑油缺失导致的，发动机内部齿轮失去润滑会发生卡顿的现象，会影响齿轮回位，所以会产生异响，有时换挡时也会产生异响，这种情况在双离合变速箱上容易出现，因为双离合变速箱使用的是两个离合器，在换挡的过程中会出现异响，尤。

五、奔驰怎么挂档起步？

奔驰起步的方法：

1、挡位要放在P或者N位置；

2、钥匙先拨到ON位置，大约停留5秒钟左右无故障警报，即可以点火启动；

3、待转速下降到1000以下怠速稳定，就可以起步。奔驰停车的方法是：先踩住刹车将车辆平稳停住，然后把挡位从D挡拉到N挡，提上电子手刹，然后松开脚刹但不要关闭电源，脚刹继续踩住，将挡位从N挡拉到P挡。然后松开脚刹，按下一键启动按键，电源关闭熄火完成。

六、汽车起步时挂档不走什么原因？

1汽车挂档不走，是功能性综合故障，涉及离合器、变速器和驱动桥，诊断时应首先判断故障部位，可先检查两轮情况。

诊断的顺序一般是从驱动车轮往前经后桥到传动轴再到变速器，最后到离合器。

传动轴旋转，但汽车并比前进，则故障在后桥。

支起后桥，转动一侧后轮，若另一侧后轮反向转动，但传动轴并不跟转，说明从东锥齿轮铆钉全部切断； 若另一侧后轮也不转动，则应拆检半轴是否折断。 2汽车挂档某挡起步，传动轴不转，说明故障在变速器。拆下变速器盖，检视变速器换挡叉又是否折断，导块固定螺钉是否松脱。

若上述检查均正常，再进行挂档实验。

若某一挡时，第二轴不转，即为该挡位齿轮半圆键切断；若在直接挡时，第二轴转动，但在其他档位时，第二轴均不转，则为中间轴两端支撑轴承散架而中间轴下落。

3若变速器在任何挡时，传动轴均不转动，则故障在离合器，应检查离合器是否严重打滑，从动盘花键齿毂与钢片铆钉是否全部切断或钢片断裂。

七、新吉利电动汽车挂档起步有响声？

可能是发动机内部的润滑油缺失导致的，发动机内部齿轮失去润滑会发生卡顿的现象，会影响齿轮回位，所以会产生异响，有时换挡时也会产生异响，这种情况在双离合变速箱上容易出现，因为双离合变速箱使用的是两个离合器，在换挡的过程中会出现异响，尤。

八、汽车雪地起步为什么要挂二档？

冬天下雪天汽车用雪地起步用二档的原因是驱动轮的扭矩比较大，而冰雪路面摩擦系数低可以有效的克服打滑。在雪地应该是使用二挡起步。因为前进挡中一挡齿比最大，发动机传输到驱动轮的扭矩也最大，而冰雪路面摩擦系数低，所以稍给油后轮就容易产生打滑，使越陷越深。

而手动强制二挡起步则降低了发动机在驱动轮上施加的扭矩，减少打滑可能。

起步之后继续保持二挡行驶，遇到需要减速的情况，与高档位相比，二挡时收油会得到更好的减速效果。

九、冬季汽车起步挂一档不好挂是怎么回事？

关键是一档没有同步器。

手动挡的汽车，要使得车子在相同的速度下，挂一档时发动机的转速肯定是要高于挂二档时的转速，所以，车子速度过快，大于20km/h的情况下，没有同步器很难挂进一档位，除非加大油门，提高发动机转速，这时，如果油门离合配合的不好，又很容易会出现“反拖”即发动机制动现象，就会出现“顿挫”冲击感。

所以手动变速箱，一档主要是用于起步的，在行驶过程中，即使遇到减速的情况也就降到二档就足够了，如果速度再慢，就直接是退入空挡，直至刹车停住。

十、自动档宝来挂档起步迟滞？

汽车自动挡起步延迟的原因：

1、确认起步方法无误后仍起步慢，可能是混合气浓度过稀或过浓；

2、可燃混合气过稀时，在气缸内燃烧火焰传播速度减慢，导致发动机不易启动，启动后转速不易提高，动力不足，排温高；

3、另外当可燃混合气过浓时，由于燃烧不完全，气缸盖、活塞顶、气门和火花塞将严重积炭，排气管放炮、冒黑烟，发动机动力不足，并且燃油消耗增加

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