汽车可以长期载重停放吗？

一、汽车可以长期载重停放吗？

不可以长时间停放，长时间载重停放会导致钢板弹簧变形失效。当然，停个1天2天的是没有多大的问题的。

没有多大影响，如果重载过夜的话，也就是多压几个小时。毕竟车辆就是用来装货的。你在路上多行驶几个小时不也是一样的道理。所以说满载的货物在车子上过夜对车子是没有多大影响的。有时候你遇到了堵车，一堵就是几个小时，不也是差不多的情况。对车的的大架功子板什么有变型对轮胎的寿命缩短使用寿命。

二、奇瑞新能源汽车能否长期停放？

不可以

1.对于新能源车辆,最为重要是车辆的动力电池,它本身是具有自放电属性,所以如果长时间停放,动力蓄电池的电量会逐渐地降低,最终容易造成电池出现亏电情况。2.电池长时间处于亏电状态,会造成它的容量下降,寿命缩短,严重很容易造成电池内部短路引发燃烧事故。3.车辆的轮胎保护,长时间停放,最好还是将轮胎气压冲至合适位置或者适当地加大一下轮胎气压,气压稍微高一点,因为一旦长时间停放,再次使用很容易轮胎气压不足。

三、汽车需要长期停放，应该注意些什么？

看到这个问题，想起去年疫情刚开始肆虐的时候，很多私家车长时间不动窝。直接后果之一就是，想开车的时候可能发现电瓶亏电，打不着火了。

于是，你在朋友圈看到不少温馨提示，比如：隔两三天打一次火，让发动机运转几分钟，防止电瓶亏电；更有“专业人士”指点说：发动机怠速不能给电瓶充电，要踩住油门把转速维持在2000转（还有说法是2500转）以上。

然而，这些说法并不靠谱，搞不好还会伤车。

一、车子长期停放有啥坏处？

汽车长期放着不用，确实会有一点麻烦，除了电瓶可能亏电以外，按雷克萨斯给经销商的《汽车长期库存指南》（下简称《指南》），还会有以下隐患：

1、轮胎出现“平点”

由于汽车长时间静止不动，四个轮胎跟地面接触的一小部分持续承受重压，可能造成长期性变形，形成“平点（flat spot）”。库存商品车打的胎压都高（比如雷克萨斯要求达到3.0bar），仍要求定期移动避免“平点”，私家车轮胎压力多在2.5bar以下，更容易出现“平点”。

2、发动机、变速箱、差速器等缺乏润滑。

雷克萨斯要求库存商品车定期点火启动，至少移动10米左右，以便让相关机械部件得到润滑（顺便避免轮胎出现“平点”）。

3、刹车盘等部件锈蚀。

二、电瓶里的电去哪儿了？

车子放多久不用，电瓶会亏电？这个就因车而异了。我见过有的车放一周就亏电，也见过有的车放一个月还是一打就着，这跟车况、电瓶的状态都有关系。

汽车上的启动电瓶一般都是铅酸蓄电池，这种电池即便不用也会“自放电”。按维基百科的资料，自放电的速度是每个月3%—20%不等。

现在的汽车装备了大量电子设备，熄火后只是进入“休眠状态”，仍然要靠电瓶维持一定的“生命体征”。防盗系统要工作，无钥匙进入功能要能随时被唤醒，指挥空调、音响、座椅的各个电子控制单元要保留“记忆”（比如自动空调要记住你设好的温度、风速等）；尤其是“智能网联”汽车，还要保持“在线”，随时准备接受远程指令。

车子熄火后，电流仍会从电瓶中悄悄流出，这在专业上叫“静态电流”（也称“暗电流”），虽然熄火的汽车功耗不大，但细水长流，电瓶电量一直在消耗。

一些老旧或加装过电器的车子，还可能会因为线束、电子器件“搭铁”出现漏电——漏电的车，耗电速度就没谱了。

总之，车子放着不用也在慢慢耗电。电瓶亏电，不光会打不着火，还非常“伤电瓶”，电瓶每亏一次电，容量都会明显下降。

三、隔几天打一次火好不好？

亏了就要补，常补才不亏。于是有民间高人开出方子：过两三天打一次火，让发动机运转几分钟，这样可以给电瓶补补电。

还有高人指出：发动机怠速运转不能给电瓶充电，要踩着油门把发动机转速提到2500转以上。

汽车的发电机是用皮带连在发动机上的，发动机一转，就会带着发电机发电。汽车电瓶的电压通常是12V，发电机输出的电压要高一些，是14V左右。不管发动机转速是多少——怠速时的每分钟7、8百转也好，猛踩油门拉到3、4千转也好——发电机输出的电压都基本稳定在这个水平，按相关国家标准，上下波动不能超过0.3V。这是怎么做到的？因为汽车发电机配有电压调节器，专门负责稳定电压。

既然发电机输出的电压是稳定的，电压又高于电瓶，所以发动机怠速一样可以给电瓶充电；转速高低，影响的是电流大小，换句话说，转速提高，充电速度会快一些。

过几天打一次火，给电瓶补补电，这倒不是不行，但充电几分钟是远远不够的。汽车打火要消耗电瓶约3%左右的电量，这点电需要发动机运转至少5分钟以上才能补回来。那充多长时间合适呢？这就难说了，因为每辆车的情况都不一样，粗略地说，你打着火后，至少要让发动机运转二、三十分钟以上，这种充电方式才有意义。

然而，更麻烦的是，这种短时间启动，是比较“伤”发动机的。

四、正确的做法是什么？

据美国大型汽车维修保养服务商YourMechanic的技术专家介绍，汽车启动后短时间运转，会导致发动机和排气系统内部存留水分。

雾化的汽油和空气混合以后，在气缸内燃烧，这就是发动机的动力来源。让我们稍稍聊几句化学：空气的主要成分是氧气（O2）和氮气（N2），汽油的主要成分是碳（C）和氢（H），两样东西混合在一起燃烧后，主要产生二氧化碳（CO2）和水（H2O）；由于燃烧不充分，还会产生氮氧化合物（NO）、碳氢化合物（HC）、一氧化碳（CO）等有害气体。

注意，汽油燃烧后是会产生水分的。如果发动机运转时间短，气缸壁温度低，燃烧产生的水分会在气缸壁上凝结，并与燃烧废气中的某些成分结合成酸性物质，对气缸壁有腐蚀作用；同样道理，在排气系统里更是会大量凝结，存了不少水的排气管也有被腐蚀的隐患。

再者说，发动机达不到正常工作温度，汽油燃烧不充分，更容易产生积碳；对于缸内直喷发动机来说，还有机油混入汽油导致“机油增多”的可能（参见本田、现代的1.5T发动机“机油门”）。

如果你的车长时间放置，在车况正常的情况下（不漏电、电瓶也没老化），最好的办法是每两周以内开出去跑一跑，每次至少要跑20分钟以上，这样既能给电瓶补补电，又能让汽车保持良好的润滑，还能让发动机达到正常的工作温度，避免副作用。

当然，如果实在不方便开出去跑也不是没办法。首先，打着火后可以把转速踩到2000转以上，让发动机尽快升温，这样充电速度也快一些。保持二三十分钟后，还可以按雷克萨斯的《指南》，最后放个大招：踩油门把发动机转速拉到3000转以上，重复10次，把水分从排气管里强行排出去。

如果实在是不放心，终极办法就是把电瓶负极上的线缆拆下来，让整车断电。

最后，欢迎大家关注公众号“养车问问”，来查询爱车匹配的京东自营机油产品（壳牌、美孚、嘉实多），也可以直接点击下面链接直接进入系统进行车型选择：

四、汽车长期停放电瓶断电方法？

汽车电瓶断电的方法是：

1、扳动扳手使发动机舱盖解锁；

2、使用液压缸将发动机舱盖支起来；

3、在发动机舱找到电池的负极；

4、将负极的电源线拔掉，这样电源就会断电。

电瓶的作用是：

1、在启动发动机时，电瓶给启动系统、点火系统和电子染油喷射系统供电；

2、当发动机停止运转或低怠速时，给汽车用电设备供电。

电瓶的保养方法是：

1、定期启动一次汽车，给电瓶充电；

2、在缺少电解液时应补充蒸馏水或专用补液；

3、日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气；

4、检查电池的正、负极有无被氧化的迹象；

5、检查电路各部分有无老化或短路的地方；

6、离开车时关闭用电设备。

五、汽车加满油长期停放有什么危害？

汽车加满油不能长期停放，对车子会造成损伤。汽油存放时间过长，会严重氧化，生成胶质，胶质能使气门粘滞，关闭不严，高温时分解成积碳沉积在缸壁、活塞顶、缸盖上，导致发动机工作不良，引起爆震和加大磨损。

六、汽车长期露天停放需要罩着吗？

要罩，汽车长期露天停放需要罩着。

罩车衣有什么用

车衣能延缓车漆、内饰老化，还能少洗车

车衣，顾名思义就是给车子外面套的。

七、汽车长期停放为什么要加满油？

汽车长期停放不要加满油，汽油存放时间过长，会严重氧化，生成胶质。如果准备车长时间不开，油箱的里面的油量尽量保持它在1/2左右，主要的原因有：

如果汽车长期停放，油箱里面的油最好只有一半或者更少，汽油太多有可能导致油箱内部憋气。

如果想把汽车停放数个月，在这个期间不准备使用汽车了，那么就尽量让汽车油箱内的油保持的油量少一些，也是为了减缓油品的变质。

尽量把汽车放在避光阴凉的地方。

八、汽车长期停放怎么防止电瓶亏电？

1、定期充电。汽车长时间不用时，电瓶也会处于一直放电的状态，所以需要定期充电。可以每隔一个星期左右启动车辆一次，时间约为20分钟左右，这样可以保持电量充足，避免电瓶没电。

2、将电瓶的负极断开。如果超过一个月以上的时间不使用汽车，可以把电瓶的负极断开，以保持电瓶的电量，防止亏电。如果只是短期内不使用，就没有必要断开负极了。

3、定期检查。汽车长时间不用也要定期检查，如检查车上的电器是否全部关闭，电瓶的接线柱是否出现松动，如果有松动要及时紧固。还要保持电瓶表面的清洁干燥，把车停在阴凉处，避免高温。

汽车如果长时间不用，一定要定期充电，或者采取其他措施防止电池亏电，如果不闻不问，电池会持续放电，一旦出现了亏电，再想启动就麻烦了。

九、汽车长期停放电子手刹如何释放？

汽车存放时间长短和松手刹基本上没有任何联系。启动时，正常启动车辆挂挡，然后松手刹就可以了。如果是机械手柄的手刹，因为停车时间比较长，有可能会出现卡滞。需要用力往上提，然后用力按下按钮就可以送掉受伤。

电子手刹与机械手刹相比，将以前的机械控制拉手变成了现在的电子按钮，直接节省了很大一部分空间。虽然上面的改变很大，但是它的制动方式其实和机械手刹相差不大，其中拉锁式和钢索式制动就是沿用了机械手刹，当然了，既然电子手刹也有电脑控制，是否要手动释放，也要分汽车。

一般来说，在汽车起步的时候，手刹受到电索的控制，想要释放就必须要手动释放，只不过原来的机械被现在的电机取代了。这一点其实在很多汽车上都有体现，有的汽车只要没有释放手刹，是不会启动的，而且还会一直报警，直到手刹被释放。那么电子手刹就与机械手刹一样必须手动释放？其实不然。

有的车企在设计电子手刹的时候，会加装自动释放装置，只要车主强制踩油门，手刹还是会自动释放，只不过强制释放毕竟是由电脑控制，而且是在感应到强大的拉扯力的时候才会释放，长期这样操作就有可能到时拉索崩断。

所以，电子手刹有两种释放方式，一种是手动释放，一种是强制性释放。但是强制性释放也有一个前提，那就是驾驶座的安全带是系上的，这也是出于安全考虑。

十、汽车长期停放轮胎变形能恢复吗？

不能

汽车长时间停放，轮胎变形应该换个轮胎。不要以为车辆停着不开车就不会有磨损。如果车辆长时间停放，轮胎会因车辆重量而变形。由于轮胎由橡胶制成，会自然老化，车辆长期停放会造成受力面不均匀，轮胎变形。基本上，如果汽车停放超过半年，轮胎就不能继续使用了，为了安全最好更换新轮胎。

顶一下

(0)

0%

踩一下

(0)

0%