自动挡汽车怎么下坡？

一、自动挡汽车怎么下坡？

自动挡汽车在下坡的时候我们要轻点刹车或者进行点杀。如果是手自一体的车型，在下坡的时候可以将档位变到手动挡，一边轻点刹车，一边降低档位，缓慢下坡，保证行车安全。

二、自动挡汽车下坡口诀？

自动挡车下坡怎么开

下坡时会出现自然加速现象。速度过快时会出现制动失灵，非常危险。因此，一定要注意控制好车速，缓慢下坡。

下坡操作时，切忌产生只要踩制动随时都可以减速的错误观点。频繁地使用制动会造成制动装置过热，而出现汽车因温度过高导致燃油在管道中产生气泡，造成发动机熄火或制动不良等现象。所以，下坡时一定要采用以发动机制动为主，踩脚刹制动为辅的方法进行减速操作。

自动挡车下坡怎么开

小窍门：

一般情况下，自动挡车用正常行驶的D挡驾驶，但D挡有一个很大的缺憾，那就是发动机制动几乎不起作用。

在需要发动机制动的下坡时，如果坡度较小，只要关点火系统就可以使发动机制动勉强起到一点作用，再配合使用脚制动就可以顺利下坡。如果坡度很大，只采取上述操作无法控制车速加快时，必须换成2挡。在2挡发动机制动才可以发挥作用，大多数的下坡时都采用这种方法通过。如果即使放在2挡发动机还需要频繁地踩制动时就要换成l挡。发动机制动在1挡时作用最强，以至于有时不得不轻轻踩下油门才能顺利下坡的程度。

总之，下坡时如果过多地踩制动，会导致制动系统发生故障而失灵，造成重大事故。这一点要切记。在训练场内练习时，最好在下坡前换成2挡，然后轻踩脚制动控制车速缓慢下坡。

上面介绍了自动挡车下坡怎么开的相关内容，下面一起来看看汽车下坡注意事项。

1、下坡路段严禁空挡滑行，必须挂入适当的挡位，利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。

2、下坡之前先降低车速，使车辆以缓慢的速度进入下坡道。

3、如果下坡之后又是上坡，在接近坡底时，就要做好冲坡的准备，及时松开制动踏板，适时换入高速挡。

4、下坡路段不可猛打方向盘，因下坡路段惯性大，速度快和方向盘使用不当很易造成翻车。

5、下坡前换入适当的挡位，一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。

6、下坡前应试验制动的性能是否良好，如有故障，应在排除故障之后再下坡，下坡路段慎用制动。

7、与前车距离应保持在50米以上。如果坡太长，车的惯性很大，还应适当增大车间距离。

以上就是关于自动挡车下坡怎么开以及自动挡车下坡开车技巧的全部内容分享，希望对大家有所帮助。

三、长下坡自动挡汽车怎么操作？

1.

以帕萨特 2023款 举例，要长时间踩下刹车踏板以控制车速。

2.

把档位挂到S档

四、自动挡汽车斜坡倒车下坡？

首先拉住手刹，然后挂倒挡，轻踩油门，等车身略向前倾斜的时候松开手刹就可以了。这个和坡道起步类似，自动挡汽车坡道起步的正确方法：

1、自动挡在上坡路段起步，首先要拉紧手刹、起动车时先用右脚紧踩刹车踏板再起动车；

2、然后把挡位挂D挡，松开刹车右脚放到油门踏板上慢慢加油的同时右手慢慢放下手刹。

五、自动挡汽车下坡会减速？

会。

每辆汽车的发动机本身就带有制动的功能,所以自动挡的汽车在下陡坡滑行的过程中,变速箱会根据速度匹配相应的档位,在相应的档位不加油情况下,靠档位的自动制动功能实现减速。这是一种正常的现象。

自动挡汽车下坡时将挡位挂到低速挡上，这样可以增加扭力、降低车速，避免频繁踩刹车。切忌产生只要踩制动随时都可以减速的错误观点。频繁地使用制动会造成制动装置过热，从而造成发动机熄火或制动不良等现象。

六、纯自动挡汽车下坡正确方法？

自动挡下陡坡正确的方式就是把挡位推入到L挡的位置,简单一点来说需要挂在低速挡位上.当挡位处于L挡之后,就能让车辆拥有很大的牵引力和转速,从而降低车辆的速度.当车辆的速度受到牵制力之后,在下陡坡期间就能达到减速的目的。

七、自动挡汽车下坡能用空挡吗？

不能

自动挡车下坡时不可以空挡滑行。

在下坡路段，严禁空挡滑行，必须挂入适当的挡位，利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。下坡路段慎用制动，下坡前应试验制动的性能是否良好，应在排除故障之后再下坡。

以下是车辆下坡的注意事项：

1、下坡路段使用方向盘要轻，不可猛打方向盘，以防因惯性力大、速度快、方向盘使用不当而造成翻车。

2、开自动挡的车型，在下坡时需要将车速控制在可控的范围内。低速档和刹车配合使用，可避免长时间踩刹车导致刹车失灵；入弯时踩刹车完成过弯，过弯后松开刹车再次使用低速挡。

自动挡汽车下坡行驶时不能挂空挡原因：

1、自动挡汽车下坡行驶时不能挂空挡的原因是，空挡滑行，汽车会失去发动机牵制作用的，后果很严重；

2、下坡的过程中，由于重力的作用，汽车速度会越来越快，在没有发动机牵制下的汽车，制动距离要增大很多，也就是说，刹车的作用会大大降低，车辆会处于失控状态；

3、一旦前方有状况出，驾驶员没法使车辆及时减速或者停下来，造成很大的安全隐患；

4、空挡滑行还有一个更为严重的隐患是，空挡滑行时，汽车熄火的可能性增大，汽车如果因故熄火，汽车会马上失去转向主力和制动助力，这种情况下，汽车可真是完全失控了，后果更是不堪设想的。

八、自动挡汽车下坡突然熄火怎么处理？

汽车的下坡过程中非正常的熄火，问如何处理？ 汽车下坡过程你是不是松开油门踏板了，如果这时候出现熄火多半是由于怠速控制的问题。 1、对于手动挡的车，如果有一定车速，就保持档位，稍踩油门，汽车就可以反拖发动机重新着车；如果车速很慢拖不着，就先把车停稳，再按正常的操作重新着车。 2、对于自动挡的车是拖不着的。如果你手快，可以挂入空挡（N档），点火着车，然后马上挂D档。但是如果从安全考虑，还是应该先把车停好，再按正常的操作重新着车。一般来说自动挡的车即使在很极限的情况下都不会熄火的，如果出现非正常熄火，可以先清洗一下节气门，做火花塞检查等简单的检查，如果清洗或更换之后还有问题，就要好好才检查维修了。

九、自动挡汽车下坡怎么用电子手刹？

自动挡车的电子手刹有两种：一种是拨片式电子手刹，向上抬一下开启，向下按则关闭；另一种是普通按钮式电子手刹，按一下开启，再按一下则关闭。电子手刹也叫电子驻车制动系统，是汽车驻车制动的一种方式。

汽车电子手刹主要用于停车后的长时性制动，即跟我们传统的机械手刹一样。随着电子驻车制动系统的发展，电子手刹的功能已经从基本的驻车功能延伸到自动驻车功能（AUTO HOLD），使得驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车。

汽车电子手刹也就是电子驻车制动系统，简称EPB。在车辆上的按键标志是 “P”，它的工作原理与传统的机械式手刹相同，都是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式由先前的机械式手刹变成了电子按钮。

十、汽车自动挡下坡换D减档行吗？

可以换D档行驶。 　　但在下坡的时候，挂D档连同一直用踩制动的方式下坡，会增加制动器的磨损，长时间用刹车，会使制动系统过热，从而造成刹车效果减退，影响安全。这个时候就可以采用制动器和低档交叉使用，减少制动器的磨损。汽车在市区拥挤路面一直以低速行驶时，可将档位放在2档或3档，这样可使加速更快，且避免积炭的产生;当车速超过60km/h以后，使用D档行驶，不但省油，也不会损害加速性。 　　熟悉最常用的档位，玩转“N、P、R”档 　　知道了开车不要D档到底，另外几个常用的档位也要熟悉，N代表空档，用于平直道路上短暂停车时使用;P代表泊车，停车时使用;R代表倒车档。由于市内开车会遇到频繁起步，这时候短暂停车的技巧就显得非常重要了，有车友对此进行了总结：停车等待，30秒以内使用D档+刹车，30秒到1分钟使用N档+刹车，1分钟以上用N档+手刹，再长时间等待就可以用P档+手刹了。 　　在遇到红灯或堵车情况下，停车时间在1分钟至3分钟内的，最好把档位挂在N档上，这样可以减少油耗，避免变速箱油过热，从而保护变速箱。如果在行车过程中误把变速杆挂到N档上，也不要惊慌失措，只需要松开油门，等发动机转速降到怠速后，再换入D档就行了。如遇到汽车故障，需要其他车辆牵引时，行驶速度不要超过50公里/小时，牵引距离也最好不要超过50公里，否则很容易损坏变速箱。另外，切记不能倒车牵引，这样做会损坏变速箱内部的一些齿轮构造。 　　P档和N档的作用都是使发动机和车轮传动系统脱离运转，不同的是，发动机停止运转的时候，挂N档可以随意推动车辆，而挂P档时，强行拖车，会损坏自动变速器。在上下坡停车时也要注意，不能仅使用P档制动，要配合手刹一起使用，以免P档机械锁损坏。 　　R档在使用过程中相对问题比较少，司机朋友自己稍加注意即可。

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