普通家用前驱车前轮爆胎和后轮爆胎哪个更危险？

一、普通家用前驱车前轮爆胎和后轮爆胎哪个更危险？

虽然有的研究认为后轮更重要和更危险，但是我还是不太赞同这种观点！这种观点的理由是转向过度比转向不足更危险，所以应该新轮胎放后面，但是题主问的是前驱车，本身不容易发生转向过度反而更容易发生转向不足，这种情况还把新轮胎放后面是不是有点机械？第二日常驾驶实际现在很不容易出现转向过度或不足了，倒是爆胎普通人更容易遇到，前轮爆胎不容易控制导致翻车横滚是大概率的事吧，反过来后轮爆胎对车辆的影响就要小得多，我身边同事的一个极端例子就是后轮跑了还在稳稳当当的开车（普桑的右后轮，行驶中直接跑到车前面去了，副驾同志看到还很惊奇是谁的轮胎，结果停车一看是自己的），我也遇到一次右后轮被手指粗的螺丝钉了手指粗的洞，同样没有任何感觉，只听见轮胎周期性的叫，副驾问是什么问题，我说是路面影响（开这段路确实有这种声响），只不过开了一两公里这个声音还在出现觉得不正常了，于是停车检查，我看左边没事，结果副驾立马叫起来你的后轮坏了，走过去一看由于完全无气碾压了一段路，轮胎差点被压断了。这两个经历我认为后轮爆胎应该没有前轮严重！

再有转向过度也不见得就一定比转向不足危险，我经历过三次转向过度两次转向不足都是转向不足更危险！巧的是这5次都是长安面包车惹的祸，出事时间很早了，当时的车没有ABS，轮胎很窄和水泥路面很光滑共同导致，现在路面和车辆条件变好基本没有看到此类故障了。

第一次是2000年左右，租长安面包上山，结果路过一个直角弯过桥的时候，车子突然开始打转转了整整两个整圈，我坐副驾看到车子在打转但是并没有滑向路边反而慢慢的滑向对面，对面也没有车，一点没有吓到，倒是司机已经吓得下车后走不动路，下车一看整个路面被机油铺满像冰面一样滑，走路都容易摔。我们立即在桥的两侧拦车，后面过来的摩托车虽然听劝停车，但是在推车过这段路的时候全部摔倒，倒是四轮的汽车以走路的速度通过没什么问题，这次我们没有任何损失。

第二次是自己开一辆长安面包雨天送货，后面装得重，过一个左转上坡的发夹弯由于油门过大一点，加上路面半边粗糙半边光滑，结果车子刚过完发夹弯直接转向180度，停在对向车道上，然后只好慢慢的开下去掉头后再慢慢的开上来，油门只敢轻轻踩了，就是这样每过一个弯道都感觉车后在摇摆。此外另外一个同事也在这个弯遇到同样的情况。

第三次是开得较快，路边有积水，结果左前轮压倒积水后直接左转90度插到路边一个岔路口里。

这几次转向过度都停在路面上，没造成任何损失。

转向不足遇到两次都导致一定的代价。转向不足发生的原因都是路面湿滑和车辆没有ABS的原因。

第一次是夏天下了一点点雨，刚把路面淋湿，结果一个下坡左转的水泥路面被车辆磨得十分光滑，行车很慢还是看着车辆前轮慢慢滑出路面，由于水泥路面有15厘米高，自己独立倒不上来，于是领导就决定下车推车，在推车过程中一辆出租车同样的原因在我的车右边滑出路面，由于车速高正好撞在路边的树上，把症状树边推车的领导吓得半死。

第二次是同事雨天开车，过弯的时候速度较快并占了一点点中线，恰好遇到对面来车，同事立即右转方向躲避然后再立即左转想把车拉回来，由于刹车抱死的原因车辆斜着冲出路面撞在路边的墙上，我坐后排导致我手肘骨折，汽车右前轮爆胎和车右面擦伤。

所以从我的经历来看更愿意前轮更好。理由就是正常开车不容易发生转向过度或不足（现在的车和道路状况远超20年前，ABS标配车胎更宽，路面也更好已经看不到很光滑的路面了），而爆胎无法避免，一旦遇到爆胎我宁愿爆后面不愿爆前面！

二、汽车前轮爆胎危险还是后轮爆胎危害？

前轮爆胎和后轮爆胎都有一定的危险性，但对车辆的影响略有不同。

前轮爆胎对车辆的控制能力影响更大，因为转向、制动和牵引都由前轮负责，一旦前轮爆胎，车辆失去控制的风险会大大增加，特别是在高速行驶中。此外，前轮爆胎后车辆容易向前倾斜，对乘客的安全也有影响。

后轮爆胎也很危险，但相对于前轮爆胎而言，影响较小。后轮爆胎后，车辆不太容易失控，但会导致制动距离增加，甚至会导致车辆侧翻等危险情况。

因此，无论前轮还是后轮爆胎，都需要及时采取应对措施，如保持车速稳定，切勿猛踩刹车或急转方向盘，尽可能将车停到安全地带。此外，驾驶时需定期检查轮胎状况，以确保车辆的安全行驶。

三、车前轮爆胎怎么换？

1、发现爆胎之后，第一时间要松开油门稳住方向盘，切记不能急打方向，不能急踩刹车，车速降下来要确定一下车辆是不是出了问题；

2、可以轻踩刹车，注意观察周围的路况，看后方有没有来车，确保安全后打转向灯，将车辆开到路边上；

3、打开双闪，车内所有人员一定不要在车内逗留，要转移到护栏外侧，确保安全的情况下，拿出三角警示架；

4、从车的后方走，走到车后150米的位置，然后保证安全的情况下，放好警示牌，找东西压一下；

5、如果是左侧轮胎爆胎或漏气，要将车辆靠护栏处停好，这样方便更换轮胎，如果是右侧轮，那么停车的时候要预留出换轮胎的空间，轮胎更换好了，在安全的情况下就可以收回标志了，轮胎如果自己不能更换，可以打救援电话，也可以报警。

四、4米2货车前胎爆胎怎么处理？

四米二的货车前胎爆胎，马上靠边停车，十米摆上3至10米，摆上安全三脚架，没有三脚架的，摆上明显标志，防止发生事故，拿出备胎，换好。

五、防爆胎爆胎和普通胎爆胎区别？

1、安全性不同：防爆胎在漏气或突然失压的情况下，车辆可以以每小时80公里的车速行驶大约80公里；普通胎在爆胎以后如果继续行驶，会造成胎面损坏。

2、结构不同：防爆胎由外胎、内胎、钢圈、气体发生器、压力传感器和控制单元组成；普通胎由胎圈、帘布层、带束层、胎冠组成。防爆轮胎的安全系数相对于普通轮胎要高，但是不可把原车配备的普通轮胎换成防爆胎，因为防爆轮胎对车辆的减震器要求度很高，如果盲目更换会对车辆的舒适性以及原车匹配的底盘、悬挂、轮辋等零部件造成损伤。

六、电动车前胎跟后胎爆胎了还能骑吗？

电瓶车爆胎了之后是不可以再继续骑行的，比较正确的方法就是寻找附近最近的修补轮胎的店家。

所以在电瓶车爆胎之后是尽量不要继续前行，因为如果要继续骑行的话，不仅会造成车轮的轮辋变形，有可能还会造成严重的交通事故，所以当电瓶车的轮胎爆胎的时候，最好的方法就是推着它找到最近的修理部去维修，如若赶时间的话，可以将电瓶车锁致自己知道的范围和地点，找时间再进行维修。

七、轿车前轱辘爆胎有什么？

轿车前轱辘爆胎，首先司机会感觉到方向盘比较重，然后方向跑偏。应及时停车检查，进行更换轮胎。

八、车前胎胎噪大？

异常的胎噪一般是由于轮胎异常磨损引起的，使用一段时间的轮胎，如果感觉到胎噪增大，可以尝试定期清理一下轮胎花纹里夹着的石子，又可以保护轮胎，还能降低胎噪。

一般来说下过雨后车行驶时轮胎噪声变小，而洗车后胎噪会变大，这是因为内侧防护板上有泥吸噪。如果将前轮内侧防护板上粘上一层黑毡布或绒布就可以避免这一情况了。

九、防爆胎怎样爆胎？

定期检测胎压，一定做到夏天不要使胎压过高或者过低，都是防止爆胎的前提条件

十、爆胎后车前轮嗡嗡响？

可能的原因：1、减震器本身漏油或弯曲等导致的，直接更换就可以了。2、减震压力轴承老化或磨损异常导致的，直接更换或润滑就可以了。3、减震弹簧变形导致的，直接更换就可以了。4、也有可能是车轮轴承异响，直接更换就可以了。

二、检查减震器故障首先是看：1、看减震器是不是漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看见。很直观。2、还有就是听。在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音。减震器的异响有别于其他底盘异响，很沉闷。在如果是前减震器器方向盘上还有明显的震感。找一个有经验的驾驶员能够很准确的判断是哪个悬挂发出的。

3、还有就是用手压每个车轮的悬挂部分的上面，比如压前后翼子板。有故障的减震器压着偏硬。这是减震器漏油到了后期的症状。这要有经验的维修技师才能判断。

4、减震器出现故障只有更换，没方法修复。

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