在高速上，汽车制动器失灵了该怎么办？

一、在高速上，汽车制动器失灵了该怎么办？

松油门，开应急灯，观察侧后方车流情况，观察车辆是否自行减速

如果车辆自行减速了

手动挡逐个降档直至一档，然后一个手刹，闷死，全车人员撤到护栏外，车后一百米放△，叫拖车，修车；自动挡机械手刹同样拉死，电子手刹长拉生效，完了从撤离车辆重复操作。

如果油门也坏了，车速不下降

手动挡踩住离合器，逐步靠右进应急车道，电子手刹就往前滑行吧少年，降速至10以下长拉；机械手刹慢慢拉制动也行，最后拉死，乘车人员撤离后松离合闷死就好。

什么？手动挡不配有电子手刹？实在不行就慢慢蹭护栏吧。

自动挡打高速交警电话12122，讲明紧急情况，要求疏导前方道路，引导至最近应急避险车道，开进去，车辆停止后撤离车辆。如果来不及，进应急车道，慢慢增大力度蹭护栏，注意力度别蹭翻了，别管车了，命重要，只要速度降下来就好了

二、制动伺服失灵？

车辆制动伺服失灵这这种情况比较特殊，建议您不要动车，尽快和4S店取得联系，建议使用拖车拖到4S店，免得发生以外的事故。

三、帕萨特汽车，制动防抱死系统失灵？

车辆仪表的ABS灯常亮说了车辆的ABS系统存在故障了。

先简单点额介绍下车辆ABS系统的作用：制动防抱死系统（antilock brake system）简称ABS。作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。

简单点说就是ABS系统只有在车辆需要急刹车时才会工作，就是在轮胎滑动和滚动的零界点不听的切换，这样可以有效缩短刹车距离，防止车辆在急刹车时出现侧滑的现象。

这个系统对行车安全起动很大的作用，所以现在的车辆ABS是必须配置。

ABS系统的组成有：ABS模块、ABS总泵、油管、轮速传感器等等。

一般常见的故障点是ABS的轮速传感器出现了故障导致ABS灯常见。这个也不是绝对的，具体的可以使用检测仪进入ABS系统读取下故障码，之后根据故障码检查出故障点。

ABS灯常亮对车辆的正常刹车是没有任何的影响，不会导致刹车失灵。但是如果出现紧急情况需要急刹车的话，那这个时候ABS系统就不会工作了。

所以ABS等灯常亮，建议尽快去检查下。

四、为什么汽车制动系统失灵不能熄火？

因为关掉发动机后，不仅你的刹车真空助力泵会彻底失去作用，还极易出现方向盘锁死导致汽车无法转向。所以在刹车失灵的情况下熄灭发动机，这种做法只会让自己陷入另一种更加危险的境地。

五、紧急制动失灵？

车辆在行驶中，遇到意外情况需要紧急制动时，制动失灵的现象时有发生。

这时候驾驶员一定要沉着冷静，切不可慌张，紧握方向盘，看清事发地的有关情况，迅速松开油门，将挡位換到低速档，将车速降下来，也可以将手刹拉死，将车往没人而有障碍物的位置驶一去，避免人员伤亡。车辆停下来后，对制动部位进行捡查，如本人没有把握修好，应请维修人员处理。

六、奥迪制动伺服失灵？

可能存在制动伺服失灵问题当奥迪车的刹车踏板被踩下时，刹车液将传输到刹车油泵上，再由制动伺服设备装置增压如果制动伺服失效，驾驶员需要更大的力量才能刹车，或者无法刹车，存在极大的安全隐患目前针对奥迪制动伺服失灵的事件已经不是第一次发生了，比如在国外，已经报道过奥迪车型出现制动失灵的情况如果发现车辆刹车异常，尤其是刹车踏板异常下沉、刹车失灵等情况，在不影响安全的前提下，可以立即将车速减缓或靠边停车，避免车辆出现交通事故在日常使用中，对于汽车的维护保养也极为重要，定期检查汽车刹车系统是否正常工作，以确保驾车安全

七、高速行车制动失灵怎样使用制动？

1.稳住方向，打开双闪。

高速刹车失灵时(也可以参考爆胎的情况)，首先要稳定方向，让车辆继续滑行，同时开启双闪提示旁边车辆，先利用风阻和摩擦力自行减速。

制动故障也可能是由于制动液或[/k0/]泵和其他部件的暂时故障造成的。如果车距在安全范围内，我们可以尝试频繁踩刹车踏板，唤醒刹车系统。

2、用手刹降档

如果刹车真的失灵了，我们可以用发动机刹车，通过降档来降低车速。

手动挡车型:当前挡位依次降低档(如5挡→4挡→3挡→2挡→1挡)。这时车速会降低，然后拉手刹刹车。

目前大部分车型都配备了带有动态紧急制动功能的电子手刹。低档接合后，可以直接尝试抓牢手刹，ESP会介入对四个车轮进行液压制动，比普通手刹安全很多。

自动变速箱模式:手动-自动一体化可以逐级降档，也可以使用雪地模式降低车速。

八、制动皮碗踩反导致制动失灵？

④ 制动主缸皮碗破裂。 汽车制动失效故障排除 首先进行踩动制动踏板试验,根据踩制动踏板时的感觉,相应检查有关部位。

九、制动失灵采取什么措施？

下坡刹车失灵时，不能利用汽车本身的机构来调整车速，驾驶员应果断利用自然障碍物，如路边的岩石、树木等。，对汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形或物体，可以使用。紧急情况下，可以将车身一侧移近山坡，通过摩擦增加阻力，逐渐降低速度。

汽车在下长坡或陡坡时，无论有无状况，基本上都要踩刹车。它不仅可以检查制动性能，还可以在发现制动器出现故障时赢得调整速度的时间，也称为预测制动。

十、长时间制动刹车失灵？

高速行驶时刹车失灵虽然在日常行车中发生的几率非常小，但如果遇到处理不当将会造成非常严重的后果，因此提前掌握一些紧急情况下的制动措施是非常必要的，造成刹车失灵的原因主要有三种：　　

1：对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气。　　

2：由于操作不当导致机件失灵，如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效。　　

3：由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。　　

A：手刹制动　　

刹车失灵后，可用手刹来进行刹车，但要操控得当，不能由于惊慌而去猛拉手刹车，否则会造成手刹的钢丝绳因为用力过猛绷断，使手刹失效、或车辆后轮抱死，车辆也很容易失控。　　

正确的方法是缓缓拉起手刹，分几次拉紧、松开、拉紧、松开的方法使车辆减速停下来。需注意的是，拉手刹车的手柄时要摁进手刹车手柄的保险按钮，这样可以使手刹车手柄在拉紧、放松的过程中操作自如，防止拉紧时手刹车锁死。　　

B：减档制动　　

手动挡车也可通过强制降挡减速停车，具体做法是直接挂入二挡，再松油门抬离合器，这时车辆会有一种急刹车般的感觉，然后再伺机挂入一挡，此时可以把电门关掉，利用发动机气缸压缩的作用使车辆停车。　　

紧急情况自救措施　　

1：安全带可以阻止乘车人在紧急刹车时冲向挡风玻璃，如果没系安全带最好不要试图硬撑着去对抗冲撞，这可能比顺其自然受伤更严重，因为减速冲撞更加突然。在倒向冲撞点的瞬间应尽量早地远离方向盘，双臂夹胸，手抱头。　　

2：根据相关数据证明副驾驶位是最危险的座位，如果坐在该处的话，首先要抱住头部躺在座位上，或者双手握拳，用手腕护住前额，同时屈身抬膝护住腹部和胸部。　　

3：后座的人最好的防护办法就是迅速向前伸出一只脚，顶在前面坐椅的背面，并在胸前屈肘，双手张开，保护头面部，背部后挺，压在坐椅上。　　

4：在这里我们还要强调一下，如果发生车祸或出现紧急制动时应迅速用双手用力向前推扶手或椅背，两脚一前一后用力向前蹬，这样，撞击力消耗，缓冲身体前冲的速度，从而减轻受害的程度。相撞时切忌喊叫，应该紧闭嘴唇，咬紧牙齿，以免相撞时咬坏舌头。汽车相撞发生火灾的可能性极大，所以撞击一停止，所有人要尽快设法离开汽车

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