汽车显示充电系统故障？

一、汽车显示充电系统故障？

检查发电机传动带和电线的连接状态。如果传动带老化、表面碳化、张力过松等。,会导致传动带打滑,发出异常噪音,导致发电机失去转动。如果轴承损坏,会导致发电机失去转动,产生运行噪音。严重时会造成转子与定子接触摩擦,导致发电机严重发热,导致充电系统故障。

2.

打开点火开关,不启动发动机,如果充电指示灯不亮,则拔下发电机的线束插头。 用试灯一端搭铁,另一端测量发电机“L”端,如果这时能够使充电指示灯亮,可以判断发电机有故障;如果充电指示灯仍旧不亮,证明充电指示灯线路有断路或灯泡损坏。应按照充电系统的电路图检查充电指示灯线路以及检查仪表板内的充电指示灯灯泡。

3.

检查充电指示灯情况 打开点火开关,不启动发动机,在充电指示灯亮时,拔下发电机的线束插头,充电指示灯应熄灭,测量插头的“L”端的电压应为蓄电池电压。如果充电指示灯不熄灭,可以判断是其线路有搭铁故障。应按照充电系统的电路图检查充电指示灯线路,排除线路搭铁故障。

4.

在充电指示灯能够亮的情况下,启动发动机中速运行,充电指示灯应熄灭。

二、汽车显示排放系统故障，该如何维修？

关于排放故障问题，首先需要去看一下汽油的油路是不是密封，因为一旦有泄压的情况，会造成一个排放系统过高或者过低；

另外，还需要检查一下电子器件，包括汽滤需要定期更换，因为里面的水分也会引起排放系统的故障。

一旦排放系统的灯亮之后，会造成排放尾气过高或者过低，所以需要及时检查。

1、汽油的油品比较差，可能导致混合比异常，电子设备故障及排气系统异常

2、进排气系统电子元件故障，如氧传感器、碳罐电磁阀、空气流量计传感器、发动机内部积碳。

3、三元催化器故障

三、汽车显示动力系统故障是什么原因？

有时可能是系统误报。建议你去修理厂电脑检测一下

四、汽车显示电源分配系统故障？

电源分配一般有两个设备，第一个有的保险盒就能实现电源分配。另外有的车身控制模块可以实现电源分配。建议你查找这两个部件看是否烧毁。

相关说明

在行车途中如果遇到水箱漏水可用烟丝来临时应急。首先用手钳将水箱漏水较大的散热片夹扁，然后拧开水箱加水口盖，同时拆下节温器，接着将烟丝揉碎，从加水口处入水箱中，最后起动发动机，分别用低、中、高速运转，这样放入的烟丝就会被吸附在水箱芯管漏水处。当察看到水箱漏水被堵左，盖好加水口盖，即可行驶。

但需要注意的是这只能是用作应急，回丑应用高压水清洗并彻底焊修水箱。还可用烟丝来临时应急于局部的小面积流血。从事汽修工作，划破点皮肉、流点血并不算稀奇。流血后，如果用干净的香烟丝对伤口进行敷盖，能起到临时止血和镇痛的作用。

五、奥迪a8显示汽车启动系统故障？

第一种是发动机故障灯亮后汽车不能启动，直接打电话求助。第二种是故障灯亮，但驾驶没有出现异常，这种可能只是某个传感器故障了，这种情况可以暂时继续驾驶；第三种是发动机故障灯亮起，车辆可以驾驶，但出现严重抖动、加速无力等症状，呼叫救援。

　　现在大多数的汽车发动机都是由电脑控制的。这样的发动机最大程度提高了电脑控制的可靠性。因为电脑本来就带有自诊断功能。只要发动机处于运行状态，电脑会一直检测各个系统的工作情况，如果出现不正常情况，电脑就会做3件事：

　　一、故障灯亮起，高速驾驶员，发动机系统处于故障工作状态，因及时检查维修。

　　二、电脑会将故障信息保存下来，可以在维修时给维修人员提供参考，让其更快解决故障。

　　三、电脑为了保证发动机出现故障后能继续行驶，如果检测到故障对发动机正常工作下无恙的话，就会自动忽略。以便能继续正常行驶至修理点。

六、奥迪a7显示汽车启动系统故障？

显示汽车启动系统故障的原因：

蓄电池供电系统有问题：

如蓄电池电量不足、汽车主电源保险或者继电器损坏、启动机电缆和蓄电池接线柱松动或者是接线柱氧化。

启动继电器故障：

如启动继电器电感线圈短路、启动继电器电感线圈断路或者搭铁、启动继电器动触点或者静触点烧蚀、启动继电器铁芯与触点臂间隙过大等。

启动机故障：

如启动机直流电动机故障、传动机构故障、控制装置故障等。

七、汽车显示胎压系统故障怎么回事？

汽车显示胎压系统故障可能是因为以下原因：1. 胎压传感器故障：胎压传感器可能受到损坏或者脱落，导致系统无法准确检测胎压信息。2. 胎压传感器电池电量不足：胎压传感器使用电池供电，如果电池电量不足，可能导致系统出现故障。3. 轮胎漏气或气压不均匀：如果轮胎漏气或者气压不均匀，系统会检测到胎压异常，从而显示故障信息。4. 系统故障或错误读取：有时候显示胎压系统故障可能是系统本身故障或者错误读取导致的误报。总的来说，如果汽车显示胎压系统故障，需要及时检查胎压传感器的状态和轮胎气压，如果没有问题，可能需要到专业维修店或者汽车厂家进行进一步诊断和修复。

八、汽车显示abs系统故障怎么开不动了？

这个是汽车仪表中的ABS防抱死刹车系统警告灯，如果此灯亮了表示ABS防抱死系统有异常,可能出现某种故障了,应该尽快去修理。

TCS和ABS类似，但不一样，比ABS要高级和复杂的多，牵涉范围广，TCS主要是使用引擎点火的时间、变速箱档位和供油系统来控制驱动轮打滑的情形，所以都要逐个检查排除。ABS简介中文译为“防锁死刹车系统”.它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术，可分机械式和电子式两种。

现代汽车上大量安装防抱死制动系统，ABS既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏，是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。

九、汽车显示abs故障变速箱系统故障？

1、轮速传感器损坏或者脏污。需要清理或者更换传感器；

2、信号轮损坏或者脏污。需要清理或者更换轴承；

3、ABS控制单元损坏，需要更换控制单元；

4、ABS线路虚接或断路。需要修复或更换线束；如果ABS灯点亮，建议尽快去维修机构进行检查维修，确定故障原因。

ABS制动防抱死系统。作用是在汽车制动时，自动控制刹车系统制动力的大小，车轮不被抱死，让车轮处于边滚边滑的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。缩短刹车的制动距离。

十、汽车打不着火显示胎压系统故障？

tpms故障指示灯亮是某个轮胎气压在临界点或者传感器电量不足。

胎压监测系统简称“TPMS”，这种技术可以通过记录轮胎转速或安装在轮胎中的电子传感器，对轮胎的各种状况进行实时自动监测，能够为行驶提供有效的安全保障。

胎压监测灯亮问题的4个解除方法

1、轮胎被扎引起的胎压监测灯亮

这个情况通常极慢的漏气，一时没法发现到底是那个轮胎，这时可以用胎压表测量，前2.3，后2.5，若缺气，就补足，然后再观察胎压报警灯，若过几天又亮起，可能就要扒胎检查啦。4S店，维护人员通常的处理方法是将两个前胎压力调整为2.3，后胎压力调整为2.4，然后削去胎压报警，并让我们再跑个3、4天看看，如果再不报警就没问题了，再报警就可能是有胎被扎了，需要再去4S店，让他们再帮着检查检查。

2、胎压监测灯亮有时是胎压过高

通常国际GBT 2978-2008标准中规定轿车轮胎充气压力符合表1-表15要求：

标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。所以当有轮胎超过3.0bar也会触发胎压监测灯亮，

3、低胎压行车时间过长引起的胎压监测灯亮

这种情况通常发生在：某个轮胎胎压过低，高速运转使胎温升高，进而引起的胎压升高，这时应及时停车休息或更换备胎。

4、久未加气的胎压变低引起的胎压监测灯亮

当气压低于1.8以下时，引起的胎压监测灯亮，所以平时应做下检查，看胎压检测器是否正常。在汽车出现情况时，若是胎压监测器没有及时报警，就是胎压监测器出现问题；如果是点火开关ON/START，指示灯点与TPMS指示灯同时亮2s后熄灭。那这种情况要么是车辆原装的接收器未进行学习绑定，要么就是曾经更换接受控制器，并且该接收控制器未经过学习绑定。可以到4S店请专业人员采用手持式学习工具，重新获取所有轮胎传感器ID，对接收控制器进行绑定。

顶一下

(0)

0%

踩一下

(0)

0%