汽车自动挡S档是什么？

一、汽车自动挡S档是什么？

S是运动模式：一些自动挡汽车会有运动模式（S挡），和普通驾驶模式，运动挡更耗油，动力更强。所以说，日常中高速驾驶需要超速时，便可挂入S挡，相信会有意想不到的效果。

二、自动挡汽车S,L档如何用？

汽车S档为汽车运动模式，S即SPORT就是大家常说的运动，很多性能车都配有S挡，汽车在S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡只是换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持一定时间，即为了输出大扭力从而汽车动力加大。其实从S档档的优点可以看出，这个档位跟强制降挡的功能几乎一致，无非是降速增扭的作用。当挂入S挡后，发动机转速提高发动机喷油量发生变化，同时可调悬架舒适度会变硬，在过弯时侧倾会减小，刹车时汽车点头缓解，当然带来如此效果的代价就是因为高速转速而导致喷油量加大，但带来的汽车各方面的性能增加。

S档的加减和D档一样，是由电脑根据发动机工作情况自动判断并控制档位升降的。

三、自动挡汽车S，L档如何用？

s档为运动档，通常用于车辆超车，加速或者说越野等需要比较大动力的时候使用。而L档为低速档，通常在车辆上下坡时使用，以利于安全行车。

四、自动挡汽车在行驶中能从d档换s档吗？

自动挡汽车在行驶中换档是可以的,包括从前行档(D挡)切换到后退档(R挡)或停车档(P挡)。但是,需要注意:

1. 切换到R挡或P挡时,由于变速器齿轮的变化,车辆会短暂减速甚至停顿,这会影响后续的车流,所以只应在安全的道路条件下进行换挡操作。

2. D挡和R挡或P挡的换挡过程需要完全停止车辆,所以不能在高速行驶时进行换挡,这会对变速器和驱动系统造成损伤。一般在停车或缓慢行驶时才可以进行D-R或D-P的挡位变换。

3. 自动挡汽车的S挡是用来手动选择挡位的运动挡,主要用于爬坡或下坡时采用低挡位,以达到较大的功率或者主动减速的目的。所以,在正常行驶中可以随时从D挡切换到S挡,或从S挡切换回D挡,这种变换过程平稳,不会对车辆产生影响。

4. 一些自动挡汽车还设置有低挡(L挡),一般用于下降长坡路或者恶劣路面行驶以进行主动减速。可以在D挡和S挡间自由切换L挡。但需要注意在选择合适的道路条件下进行换挡。

综上,自动挡汽车在正常行驶中可以从D挡切换到S挡以手动选择合适的挡位,或者在S挡和L挡间切换,这个过程比较平稳并不会影响车辆。但是,要避免在高速行驶时进行D挡到R挡或P挡的变换,这会对变速器和驱动系统产生损伤,只有在停车或低速行驶时进行。同时也要注意其换挡操作会短暂影响车流,选择安全的道路条件下进行换挡比较重要。

所以,一般来说,自动挡汽车在正常行驶过程中,仅建议在D挡与S挡或L挡之间进行换挡操作。D挡到R挡或P挡的换挡过程最好在完全停车的条件下进行,以免损伤变速器和影响行车安全。

五、自动挡d档s档如何切换？

D挡和S挡切换方法如下

1.将档位锁从D压到S，不要使用松油或刹车。

2.r到N不需要按排挡锁或者刹车。

3.按下排挡锁，从N档刹车到r档。

4.将档位锁从N压到D，然后刹车。

5.将档位锁从P压到R，R压到P，刹车。

6.s到D可以直接推，不用松油和刹车。

六、纯自动挡汽车下长坡应该挂D档还是S档？

自动挡下长坡挂S挡可以呀，机械减速。避免了挂N档的危险、挂D档要踩刹车

七、自动挡汽车什么情况下挂S档和L档？

S挡的含义是运动模式，挂上S挡后，变速箱会根据汽车的行驶状态和给油的多少，这其中有一定的传感装置，根据传感器收集到的信息，汽车电脑来做出一系列的信号来控制变速箱的齿轮传动比。上坡的时候，需要很大的动力，如果按平常的D挡，只能保持正常路面的行驶动力，在爬坡这个时候需要的动力是远远不够的，如果挂上S挡就会根据油门处的传感器所采集的信息，变速箱给出合适的挡位，就不会出现乏力的情况了。

发动机制动，这个名词很多时候都是在手动挡的汽车上才听到，其实自动挡也是有发动机制动的。发动机的制动工作原理就是在汽车已经达到预想速度时，为了减少刹车的系统的磨损，也为了实现更好的制动效果，就会挂抵挡，利用发动机低速的传动比，来控制汽车的行驶速度，运用最多的时候就是汽车在长下坡的过程中。自动挡的L挡是能实现类似的功能，所以在长下坡的时候，选择挂L挡，变速箱在低挡位来回切换，能比较好的利用发动机制动。

八、自动挡D档到S档怎么换？

关于这个问题，一般来说，自动挡车辆的D档是用来行驶的，而S档是用来提高车辆动力和加速的。要从D档切换到S档，通常有以下几种方法：

1. 使用变速杆：在车辆静止或缓慢行驶时，将变速杆从D档向前推动到S档即可。需要注意的是，在行驶过程中切换档位时，应该减速并保持车速稳定。

2. 使用手动换挡功能：一些自动挡车辆配备了手动换挡功能，通常是在变速杆旁边或方向盘上设置的拨片或按钮。通过手动换挡功能，驾驶员可以更加精准地控制车辆的换挡和提速。

3. 使用运动模式：一些自动挡车辆还配备了运动模式，这种模式可以提供更高的转速和更大的动力输出。要进入运动模式，可以按下车辆上的“Sport”或“S”按键，或者使用变速杆上的运动模式选项。在运动模式下，车辆会更快地换挡，并提供更高的加速能力。

需要注意的是，从D档切换到S档后，车辆的油耗会更高，因为引擎会更加努力地工作。此外，驾驶员在S档下行驶时，需要更加注意车辆的速度和控制，以确保安全驾驶。

九、自动挡D档换S档，如何切换？

自动挡d挡切换s挡的方法是直接换挡即可，不用停车换挡，也不用踩刹车或踩油门。

若车速过高可以稍微松一点油，这样能够减轻变速箱换挡过程中的缓冲力量，避免换挡的时候车身有顿挫的感觉，等待车子进入s档以后，就可以跟上油门提速，从d挡换到s挡若踩下刹车可能会伤车，不利于变速箱的使用，还可能会造成安全隐患。d档是前进档，s档是运动档，d档切换入s档后，变速箱会延迟升档的时间，让发动机输出更大的动力

十、自动挡汽车PRND档解说？

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自动变速器的选挡杆相当于手动变速器的变速杆，一般有以下几个挡位：P(停车)、R(倒挡)、N(空挡)、D(前进)、S(or2，即为2速挡)、L(or1，即为1速挡)。

这几个挡位的正确使用对于驾驶自动变速器汽车的人来说尤其重要，下面就让我们一起来熟悉一下自动变速器各挡位的使用要领。

P(停车挡)的使用

发动机运转时只要选挡杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。而停放时，选挡杆必须扳入P位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。

R(倒挡)的使用

R位为倒挡，使用中要切记，自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。

N(空挡)的使用

N位相当于空挡，可在起动时或拖车时使用。在等待信号或堵车时常常将选挡杆保持在D位，同时踩下制动。若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换入N位，并拉紧手制动。因为选挡杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选挡杆扳到N位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。

D(前进挡)的使用

正常行驶时将选挡杆放在D位，汽车可在1～4挡(或3挡)之间自动换挡。D位是最常用的行驶位置。需要掌握的是：由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定挡位的，所以加速踏板操作方法不同，换挡时的车速也不相同。如果起步时迅速将加速踏板踩下，升挡晚，加速能力强，到一定车速后，再将加速踏板很快松开，汽车就能立即升挡，这样发动机噪声小，舒适性好。

D位的另一个特点是强制低挡，便于高速时超车，在D位行驶中迅速将加速踏板踩到底，接通强制低挡开关就能自动减挡，汽车很快加速，超车之后松开加速踏板又可自动升挡。

S、L位低挡的使用

自动变速器在S位或L位上处于低挡范围，可以在坡道等情况下使用。下坡时换入S位或L位能充分利用，避免车轮制动器过热，导致制动效能下降。但是从D位换入S位或L位时，车速不能高于相应的升挡车速，否则发动机会强烈振动，使变速器油温急剧上升，甚至会损坏变速器。

另外在雨雾天气时，若路面附着条件差，可以换入S位或L位，固定在某一低挡行驶，不要使用能自动换挡的位置，以免汽车打滑。同时必须牢记，打滑时可将选挡杆推入N位，切断发动机的动力，以保证行车安全

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