汽车发动机水温传感器故障对汽车有什么影响。？

一、汽车发动机水温传感器故障对汽车有什么影响。？

一般而言，现代轿车都具有完善的保护机制，当发动机ECM（发动机控制模块）检测到水温传感器故障时，会自动进入故障保护模式（limp home mode——发动机跛行归家模式），发动机会按照预设参数启动风扇（通常都是启动风扇进入高速不间断运转模式），同时点亮故障灯。只要及时更换水温传感器就可以了，对汽车的使用没有太大影响。

二、汽车水温过高的故障原因及处理方法？

如果发动机出现水温过高现象，可能是节温器出现了损坏，可能是水箱表面有太多脏东西，可能是电子风扇出现了损坏。解决办法就是当发动机出现水温过高现象时，可以停止行驶，打开发动机盖为发动机散热，然后可以打开暖风功能。

汽车发动机都是水冷的，这种发动机依靠冷却液在发动机内不断循环带走多余热量。

冷却液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。

冷却液在进行小循环时，一般是发动机刚启动时，此时发动机还没有达到正常工作温度，冷却液进行小循环可以让发动机快速升温。冷却液在进行小循环时不会经过散热水箱。

当发动机达到正常工作温度后，冷却液会进行大循环，此时冷却液会经过散热水箱散热。

如果节温器损坏导致冷却液一直在进行小循环，那就会出现水温过高的现象，解决办法是更换节温器。

如果散热水箱表面脏东西太多，会影响冷却液散热。解决办法是清理水箱表面的脏东西。

如果电子风扇损坏，也会影响水箱散热，解决办法是更换新的电子风扇。

三、本田水温开关故障？

可能是控制系统故障,重新启动一下系统就可以了;

2.

发动机内部积碳过多,去汽车维修点清理一下就好了;

3.

也可能在发动机低速时,挂高挡行驶了,这样也会导致这种现象发生的,更改开车时的驾驶习惯就好了;

4.

其实到汽车维修站,进行不断排查的排查,直到找到真实原因,再解决就可以了。

四、汽车水温传感器坏了有什么故障现象？

汽车不易启动当水温传感器出现故障时，往往冷车起动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到提供过浓混合气的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气（热车时的信号），所以发动机冷车不易起动。如果水温传感器坏了会有出现的原因：A水温传感器短路或者线路短路 水温表指针直接指向最高位置B水温传感器短路或者线路短路 水温表指针无论如果不动C水温传感器有污染物包裹 水温检测不准！水温传感器的作用是把冷却水温度转换为电信号，输入ECU后有：

1.修正喷油量；当低温时增加喷油量。

2.修正点火提前角；低温时增大点火提前角，高温时，为防止爆燃，推迟。

3.影响怠速控制阀；低温时ECU根据水温传感信号控制怠速控制阀动作，提高速转。

4.影响EGR阀；

五、汽车显示水温故障维修要多少钱？

看具体什么车什么样的故障和地域了，简单的就是水温传感器故障，节温器故障 或是只需要彻底清洗水箱，零件和工时都不会太贵，因为这些传感器都是在比较好操作的地方，麻烦的就是水泵故障之类的，需要拆皮带，而且有的车水泵隐藏得很深，工时和零件都会贵一些。

六、汽车水温感应器坏了会出现什么故障？

汽车不易启动当水温传感器出现故障时，往往冷车起动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到提供过浓混合气的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气（热车时的信号），所以发动机冷车不易起动。如果水温传感器坏了会有出现的原因：A水温传感器短路或者线路短路水温表指针直接指向最高位置B水温传感器短路或者线路短路水温表指针无论如果不动C水温传感器有污染物包裹水温检测不准！水温传感器的作用是把冷却水温度转换为电信号，输入ECU后有：

1.修正喷油量；当低温时增加喷油量。

2.修正点火提前角；低温时增大点火提前角，高温时，为防止爆燃，推迟。

3.影响怠速控制阀；低温时ECU根据水温传感信号控制怠速控制阀动作，提高速转。

4.影响EGR阀；

七、汽车的水温多少度算高？水温过高怎么办？

水温正常90℃，在散热系统的工作下，水温会维持这个温度，100℃以上算高，水温过高，不能行驶了就，需要停车检查，电子散热风扇是否正常工作，防冻液水面是否正常，一般可能是节温器的温度传感器坏了，此时可以开启空调打开Ac，这样散热风扇也会工作，待水温下降后开到修理厂维修，如果是防冻液缺少了，可以买纯净水加进去应急，如果水流失的速度很快，那就不能开了，叫拖车。

八、汽车水温加热器故障显示五快六慢是什么故障？

汽车水温上升慢的原因一般都是节温器损坏导致节温器无法关闭，或者散热风扇故障处于常转的状态。当节温器出现阀门不能关闭的故障时，冷却液始终在大循环，汽车的水温就会降低得很快。如果散热风扇出现故障一直转，也会导致汽车水温偏低。

汽车水温偏低的处理方法是先检查散热装置是否存在问题，比如：百叶窗是否被堵塞、风扇叶是否变形、水温传感器及电路是否短路；可以拆检节温器，放入不同水温的水中观察节温器打开情况，若不能正常打开关闭，则更换节温器。

节温器是根据发动机水温，自动地起着阀门作用的部件，一般安装在散热器的出口，水泵的进口处，控制冷却液在冷却系统中的循环，走大循环还是小循环。大循环指的是节温器打开时，冷却液流动的路线。小循环指的是节温器没有打开时，冷却流动的路线。若水温偏低，可能是节温器一直处于打开状态，冷却液一直在走大循环导致水温降低。

汽车水温偏低还有就是散热风扇出现故障。对于电子扇来说，电路故障导致电子扇常转；对于硅油风扇来说，硅油离合器损坏也会导致风扇常转。这些故障都会产生水温偏低的现象。

汽车温度不是越低越好，也不是越高越好，需要控制在一定的范围内，正常的温度是90℃，位于水温表中间。车辆启动后防冻液温度迅速上升，指针到达中间位置后，热交换平衡防冻液温度不再上升，在温度达到中间位置时起步最佳，这也是为什么车辆起步之前要热车的原因之一。

九、汽车水温指的是哪里的水温？

水温表用来指示发动机冷却液的温度。水温表的刻度单位为摄氏度。发动机起步时，水温表的指示 应不低于50°C;汽车正常行驶时，水温表的正常示值应在70°C〜 90°C之间。水温过高对发动机的影响如下：

1、发动机的零部件膨胀会使各部件配合的间隙减小，加剧发动机磨损；

2、使机油黏度降低，这种情况会导致各部件磨损加剧，导致发动机寿命降低；

3、汽缸垫损坏，可能造成汽缸垫上的水道油道和气道的互流，机油流进水箱，水流进发动机机油。

十、汽车水温符号？

汽车水温标志是像水一样的波浪线上插了一个温度计,乍一看像一个钥匙,是水温报警指示灯。当水温报警指示灯为红色或黄色时,说明水温过高。当水温报警指示灯为蓝色时,表示水温过低。水温也就是冷却液的温度。

出现这个标志多半是冷却液里面的水分蒸发后造成冷却液量不足，这样的话你补充点纯净水就可以了，不过最好还是先检查一下有没有泄露的地方。

水温表工作原理

水温表的传感器是一种热敏电阻式传感器。用螺纹固定在发动机冷却水道上。热敏电阻决定了流经水温表线圈绕组的电流大小。

从而驱动表头指针摆动。以前汽车发动机的冷却水都是用自来水来充当．现在很多汽车发动机冷却系统都用专门的冷却液。因此也称为冷却液温度表。

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