水温表标志？

一、水温表标志？

汽车水温表都标识这C和H两个英文字母标识，或者用白色和红色区域来区分，C代表冷，H代表热，如果水温表逼近H或者红色危险区域，严重时水温报警灯亮起，那就表示发动机冷却液过高。

水温表只要在正常的刻度范围内都正常，指针进入红色区域才是水温过高。长时间水温过高会出现“开锅”，也就是发动机冷却液沸腾了，会造成水箱胀裂，发动机过热受损的问题。

二、铲车水温表标志？

三条水波纹上面有个温度计的标就是水温表

装载机水温表一般在仪表台的中间位置，有个温度计，三个横杠标志的就是水温表

三、汽车水温表忽高忽低怎么回事？

已离开汽修行业一年多，这个问题刚才想了想，能和水温空调沾边的，我感觉只有暖水阀了。不清楚你们那边有多热，现在还需要吹冷风。暖气阀是从主要控制空调热冷的主要开关，如果这个阀打开后，防冻液流入，空调就会逐渐吹热风了。响应的发动机水温就能降下许多。

以上仅供参考，问题这种并不是单一就能判断出来的，也有其他影响，仅供参考

四、标志408水温表不准？

汽车的水温表忽高忽低的原因：

1、水温传感器与冷却液接触面有水垢；

2、热敏电阻老化；

3、稳压器工作不正常；

4、水温表加热线圈短路或是表针碰擦表面；

5、节温传感器不稳定，时开时关。汽车水温表故障排除方法：用外接电阻法检查水温表时，用给定的电阻代替传感器，检查水温表指针偏转是否与标定情况一致，如果不一致，就应检查连接导线是否良好、稳压器输出电压是否正常、水温表是否损坏；如果外接给定的电阻，水温表指示正常，就表明故障在传感器。

五、标志307水温表到顶？

如果根据你所描述的这个情况来说，应该是水温传感器坏了，建议及时维护，很荣幸为你回答问题，希望我的回答能够对你有所帮助。

六、汽车水温表电压？

⒈电阻的测量（万用表电阻档、测量时关闭ECU电源）

⑴ NE传感器（40对41）： 120～125Ω

⑵ PCV1，PCV2电磁阀（阀上二插脚）：3.2Ω

⑶喷油器（电磁阀二插脚）：0.9～1.1Ω

⑷出水温度（155对55），进气温度（32对55），回油温度（162对55）三个传感器的阻值相同。

⒉电压的测量（万用表直流电压档）

⑴ G传感器（120对131脚）：发动机工作时 0.9V

⑵共轨压力传感器121对134）：650rpm 44 Mpa 1.72V， 2370rpm 103 Mpa 2.70V

⑶加速踏板（重汽威廉姆斯）：APP1（21对135）：开度0%：0.75V， 100%：3.84V

APP2（22对136）：开度0%：0.375V 100%：1.92V

⑷加速踏板（徐重康希斯）： APP1（21对135）：开度0%：0.85V 100%：4.15V

APP2（22对136）：开度0%：0.85V 100%：4.15V

★发动机传感器故障时（信号线开路、对电源短路、对地短路）的电压值：

⒈出水温度（155对55），进气温度（32对55），回油温度（162对55）三个传感器故障时的电压值相同：

Sensor AD Open信号线开路：4.88V， Vcc Short 对电源短路：4.88V， GND Short 对地短路： 0.02V

⒉加速踏板（21对135），（22对136）和PTO电位器（或称汽车吊上车油门）：

Sensor AD Open信号线开路：0.18V， Vcc Short 对电源短路：4.88V， GND Short 对地短路： 0.02V

七、现代挖机水温表标志？

，1、水温计2、暖机结束指示灯3、燃料计4、H／P（强力）模示指示灯5、E（经济）模示批示灯6、自动关闭指示灯7、信号灯8、机油量指标灯9、燃料余量警告灯10、空气滤芯堵塞11、水箱过热12、发动机油压警告灯13、充电指示灯14、发动机油量指示灯15、冷却水量指示灯希望可以帮到您哦。1

八、挖掘机水温表标志？

挖掘机水温表一般在仪表台的中间位置，有个温度计，三个横杠标志的就是水温表。

水温是从C——H，C表示60度，只要水温表指针一到C说明水温已经达到60度；H红格表示的温度是110度。指针始终保持在中间位置为宜，当指针进入红色区域则水温过高。

1、带温度计的，波浪线，就是发动机水温；

2、加油站显示柴油量；

3、下面那一排第1个水量不足；

4、第二个机油压力低；

5、第三个空滤堵塞；

6、第四个为充电异常；

7、第五个为机油不足。

九、装载机水温表标志？

1装载机水温表在仪表盘中。有40~120度的水温标识。

2装载机仪表盘上，在温度计下面有水波纹图案，就是水温表。

十、汽车水温表异常是什么原因导致的？

检查冷却系统。第一部检查防冻液缺不缺，缺的话，就查漏吧。不缺的话，检查节温器，电子风扇等周边件。

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