一、二、三、四、五、倒挡，空挡外还有什么挡？

一、一、二、三、四、五、倒挡，空挡外还有什么挡？

p=驻车档

六~小车也有6档的

L1、L2、L3；S档，低四

大货车档位居多，8-18个不等，为了保障货车行进时的平顺性和燃油经济性

当然还有些例外的了，如赛车

二、倒挡怎么退空挡？

回空挡的正常手法是掌心向下覆盖挡位杆顶部的圆球部，五指握紧，然后换到空挡即可。空挡通常指机动车变速杆不放入任何前进或后退挡位，变速箱与驱动轮完全分离的状态，手动挡的空挡在中间的位置，而自动挡的空挡则为N标识处。手动挡的作用是改变传动比，也称齿轮比，是根据杠杆原理的力矩用半径较长的低速挡大直径齿轮把引擎扭力放大，协助车辆开始向前行驶。自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作

按的那个扭叫档位锁止按钮，在P，R，N，D档切换时都必须按下锁止按钮。但在D档和M档切换时，不用按此按钮。

手动档汽车倒挡回空档应减油门，踩下离合器。自动挡汽车踩刹车，从R挡往后到N挡

三、汽车空挡和倒挡有什么区别？

汽车空挡时加油门是不会前进或者倒退的。倒挡时在着车的情况下车子会往后倒的。请注意安全。

四、cvt挂倒挡空挡抖动？

这种情况是CVT变速器的通病，一般来讲自动变速器都有液力耦合器（DSG的没有），液力耦合不是离合器，冲击应该是很轻微的，我相信您没有在任何一台AT变速器车子上感到过这种冲击。

所以您感觉到的冲击应该是CVT变速器自保护调整动作的时候产生的，CVT是个很精密的器件，对ECU电脑控制的要求更高，如果钢带未被压紧而液力耦合器的传动转矩已到，就可能导致防滑保护动作（降档、滑阀箱加油压），产生类似的顿车、冲击等感觉。

实际上随着CVT变速器的使用，内部各部件的磨损和老化，ECU终究是有一天无法匹配机械情况的，于是各种问题就出现了，这根AT变速器完全不一样，AT没有那么多复杂的参数。

五、挂挡倒挡空挡如何挂？

通常来说，一档向左靠边，然后再往前推挂挡；

挂2挡，左靠边往后拉到空挡停一下，再往后拉；

挂3挡，缓缓发力推回到空挡，接着顺势向前推；

挂4挡，轻轻用力，回到空挡停顿一下，然后一拉到底；

挂5挡，缓缓发力推回到空挡，然后向右靠，靠到尽为止，然后顺势前推；

倒挡挂法比较特殊，因为不同车辆的倒挡挡位位置会不一样，有的车辆向右靠尽，然后往后一拉；有的车辆倒挡在1挡位置的左边，也就是在空挡时，向左一格是选择1或2挡，在向左然后往前推才是倒挡。

六、倒挡和空挡的位置？

倒车档根据车型不同，档位的位置也不同，大多数5档车的倒档是在5档的下方，少数车辆的倒档和1档是同一个位置，

不过挂倒档的时候需要向下压下排挡头，然后挂入倒档

手动换挡

增挡

空挡→1挡：右手把挡把往内侧推，然后往上推入1挡。

1挡→2挡：握住挡把，将其向下拉入2挡

2挡→3挡：用手将挡把向上推入3挡。

3挡→4挡：用掌心轻扣住挡把，手指分开抓住挡把，向下拉入4挡后，手掌仍然包着挡把。

4挡→5挡：反手向外推挡把，之后向上推入5挡。

减挡

5挡→4挡：在5挡向下拉挡把，切入4挡。

4挡→3挡：握住挡把，向上推入3挡。

3挡→2挡：向下推入2挡。

2挡→1挡：向上推入1挡。

七、自动挡倒挡挂空挡有顿挫？

这是正常的，如果想减轻顿挫感，挂倒档前，先挂空挡，再进倒档，停车的时候也是先N挡再P挡。

自动变速箱出现顿挫、冲击、打滑，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。

因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。这也是实现免拆修解决变速箱故障的关键所在

八、空挡一挡倒挡怎么操作？

一档旁边是倒挡，很多车辆这样设置，这样挂。在空挡位置，把档把垂直下按，然后挂倒挡，就ok了。

九、倒挡挂入1挡需要挂入空挡吗

1.在前进档和倒档之间切换时，返回空档位；

2.从2挡换到3挡、3挡换到4挡、4挡换到5挡时，变速杆会经过空挡位，但理论上不需要回到空挡位；

3.从1档换到2档。一般情况下，变速杆基本上不经过空档就被拉下到2档。

4.建议换挡时踩离合器到底，换到空挡时停一会儿，可以切入下一挡。

十、倒挡后是否需要挂空挡？

不需要挂空挡

开车时换挡是否需要挂空档这是由驾驶员驾驶意图所决定的，理论上，不推荐在换挡时挂空档，因为此时车辆与发动机动力传递断开，车辆失去牵引力，同时也造成不小的动力浪费。

具体分析时，手动档汽车根据档位布局，有些档位在加档和减档时，档位器行程中会越过空档，如一汽大众迈腾的档位布局中，倘若从三档直接进五档，是必须在空档位置“顿”一下的，这也是为了让驾驶员更清晰的找到档位。手动档汽车在前进挡和倒档间进行换档时，推荐必须挂一下空档将车挺稳，这对于保护变速箱齿轮和获得良好驾驶感受都是很必要的。

对于自动挡汽车而言，只需关注在前进挡和倒档间将车挺稳，此时档位可以直接通过档位器切换。

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