文明重启怎么把马喂成熟？

一、文明重启怎么把马喂成熟？

1. 获取马。在游戏中，可以通过发掘遗迹、交易等方式获取马。

2. 建造牧场。在城市中建造牧场，可以提供充足的草料，为马的生长提供必要条件。

3. 照顾马匹。在牧场中照顾马匹，包括喂食、清理、治疗等，以保证马的健康和生长。

4. 提供适宜的环境。马需要适宜的环境才能生长成熟，例如适宜的温度、湿度等。

5. 等待马成熟。马的成长需要一定的时间，需要耐心等待。

二、汽车成熟品牌大全？

大众，宝马，奔驰，丰田，本田，日产，通用，标志，雪铁龙，马自达，等

三、民族和文明发展成熟的标志是什么？

文化自信是民族文明发展成熟的标志。

文化自信，就是对中国特色社会主义文化先进性的自信。坚持文化自信就是要激发党和人民对中华优秀传统文化的历史自豪感，在全社会形成对社会主义核心价值观的普遍共识和价值认同。

文化自信是一个民族、一个国家以及一个政党对自身文化价值的充分肯定和积极践行，并对其文化的生命力持有的坚定信心。文化自信，是更基础、更广泛、更深厚的自信。

文化自信，就是要充分肯定本国或本民族的文化价值，坚定和保持文化生命力。进入21世纪，文化自信作为衡量国家或民族发展水平和综合国力的的重要依据。

四、哪个汽车品牌最文明且有张力?

文明的话，每个汽车品牌都为了生存竞争干过脏活。所以很难说哪个品牌文明。而且我觉得有孤高精神的马自达可以算一个。

有钱就要玩转子的车企，其执着程度，不亚于追求力大砖飞的本田，保时捷。

对于机械结构的缺陷，不断用设计和材料优化。这种接近信仰的工匠精神还是难能可贵的。当然了，其体量和技术的短板还是限制了这个企业的步伐。

最有张力的话，我觉是三菱，蓝旗亚，尼桑。

蓝旗亚和三菱是拉力赛上几近疯狂的代名词。当然现在蓝旗亚和三菱都没落了。

尼桑就不用说了，如果说什么车型最好，我想这不会是唯一答案。但是如果问，什么车型最能代表日本的造车技术。我猜我会跟丰田大BOSS一样，投给尼桑GTR。它的张力不是一台机械，而是对一众豪车列强，对不平等竞技规则的抗争。东瀛战神并不是不可战胜，而是无惧无畏象征。

五、汽车文化最成熟的国家？

日本虽然不是第一批汽车工业大国，但他们的汽车工业却是发展得最迅速的。而在他们国家，浓郁的汽车文化也是五花八门，其中较为典型的就是JMD改装风格。JDM改装文化中，车型必须为日本本土市场售卖的车型，其次外观也要趋于日本本土化，改装零件也必须是日本本土血统。JDM车系车型特征明显，往往在外形和配置上与其他车系不同。由于日本的道路弯多坡多，需要有较强的悬挂系统以及高响应的节流阀，以提高车辆的操控性，日本的汽车文化主要就是改装和漂移。

六、中国成熟的汽车品牌？

国产十大汽车品牌排行:

1.状元——吉利

吉利汽车起步比较晚，在1997年进入汽车领域，在轿车和SUV界综合实力都很强，旗下的博瑞、博越、帝豪、远景等十多款整车产品已经涵盖了A级、B级、SUV等乘用车范畴。而收购豪华品牌沃尔沃后更是风生水起，以简单粗暴、行之有效的方式深受海内外一直好评，在国产十大汽车品牌排行排名第一也是实至名归。

2.榜眼——长城

长城成立于1984年历史悠久，以皮卡起家，专注于SUV领域，对比起吉利算是偏科生，但是自从2003年推出哈佛品牌，2009年推出哈弗H3，还有后来的哈佛H6，在SUV领域站稳脚步，长盛不衰，打破了十几年前SUV被合资品牌垄断的市场格局。可见在国产车排行榜是相当有实力的。

3.探花——奇瑞

作为良心企业的奇瑞，拥有国内最成熟的发动机技术，也是唯一一家做出10万公里没有任何保修问题的汽车厂家。能进入国产十大汽车品牌排行前三名，与晚辈们一起竞争进步已经非常不错了，但是多品牌策略并不适合当前自主品牌的发展，多层定位不但分散了竞争力。

4.进士——长安

拥有100多年军工背景的长安，在做车质量上大可放心，但是品牌影响力不够，使其排在国产十大汽车品牌排行榜第四名也是可以理解的。长安涵盖了微车、轿车、客车、卡车、SUV等乘用车领域，是一直用心开发自主汽车品牌的企业。

5.贡士——比亚迪

虽然此前比亚迪的声望并没有那么出名，几乎成为了低端车的代表，但是随着国家乃至全球倡议节能减排下，新能源汽车是大势所趋，电池是新能源汽车的核心部件，积累了多年技术终于可以排上用场，便搭乘政府扶持的顺风车，在新能源道路越走越顺。

6.会元——传祺

传祺不从低端市场切入的传祺必定很有个性，作为2010年推出新生代品牌，结合上广汽多年的合资经验，尤其是广汽传祺GS8比肩丰田汉兰达和福特锐界，分走了该领域的一块大蛋糕。

7.举人——一汽，

很多人说到一汽，都会联想到红旗，但是一汽集团却有着高达12个子品牌，像是一个“汽车帝国”，当然其中包括一些合资品牌，存在度都是非常高的，可以说一汽占据着国内的半壁江山，还真不是说着玩的。

8.解元——众泰

众泰成立于2003年，是一家神奇的车企。虽然一直背负着骂名，但在骂声中成长，品牌的影响力还是不错的，在三四线城市找到了立足点。由于旗下产品存在很高的模仿度一直被人职责，甚至公司对外坦言：我们实力不够，只能先抄。难怪网友戏称：这辈子能不能开上想要的豪车，就指望众泰了。

9.秀才——北汽

北汽从2010年成立以来，已经有八九年历史了，却并没有得到大众的青睐，首先就是核心技术缺乏，而且在装配方面也不行。虽然在轿车、SUV、新能源方面都有涉及，但是由于历史口碑上不来，导致国产十大汽车品牌排行倒数第二上不来。

10.贡生——海马

在中国汽车工业史上，海马汽车曾经是最有机会从自主汽车品牌中脱颖而出的一个。但是由于饱受日本经济泡沫影响，曾经为马自达做车。从海马汽车多年的年报中都可以看到包含房地产、商务会馆、物业公司、金融投资、小额贷款等可以看出在困难时期仍不务正业，真为海马存亡堪忧，因此只能在国产车排行榜最后一位。

七、汽车什么时候成熟的？

1886年，德国人本茨和戴姆勒发明了汽车，接着欧洲出现了生产汽车的公司。最早成立的汽车公司有德国的奔驰公司、戴姆勒公司。德国人发明了汽车，而促进汽车最初发展的是法国人。1891年，法国人阿尔芒.标志首次采用前置发动机后驱动形式，奠定了汽车传动系的基本构造。1898年，法国人路易斯.雷诺将万向节首先应用汽车传动系中，并发明了锥齿轮式主减速器。

在随后的汽车历史发展中，世界汽车工业经历了三次巨大变革。第一次变革是美国福特汽车公司推出了T形车，发明了汽车装配流水线，使世界汽车工业的发展从欧洲转向美国。

第三次变革是日本通过完善生产管理体系形成精益的生产方式，全力发展物美价廉的经济型轿车，日本成了继美国、欧洲之后世界第三个汽车工业发展中心，使世界汽车工业的发展从欧洲转到日本。

八、理想汽车技术成熟吗？

技术成熟。

理想L7同样推出Air、Pro和Max三款车型，Max车型依旧设置3块15.7英寸LCD大屏；Air和Pro车型则是减少了第二排屏幕，扬声器数量从21个减少到19个，智能芯片由双颗高通骁龙8155减少为单颗。第二排虽然没有了小桌板，但保留了大床模式并设置了提供电动脚托的“皇后座椅”。

理想L9全车采用3块15.7英寸OLED娱乐屏，搭载双高通骁龙8155芯片，匹配香薰系统和10点按摩。第二排配置堪称惊艳，还配备了冰箱、小桌板和4D震感座椅。

九、新能源汽车多久电池能成熟？

旗帜鲜明地说，L4级别的自动驾驶电动汽车才是未来。电池技术的也是一个制约因素，也是电动车最大的痛点~电池能量密度长时间没有革命性地变革，充电时间过长，配套不完善还是没有解决。最近看了理想汽车的CEO的一个表述，只有当充电桩的功率达到400KW以上（现在最先进的特斯拉V3充电桩只能达到200KW），电动车充电才能达到和燃油车加油一样的快捷，普及时间至少要5~10年。

十、为什么说汽车成熟于美国？

最早的汽车供应商是在欧洲的奔驰，他们最早开始生产汽车，但是在第1次世界大战之后，世界的经济中心转向了美国，美国借助于第1次世界大战。

经济开始大规模发展，尤其是美国的钢铁工业和石油工业得到了很大的发展。

基于这两项汽车行业最主要基础的发展，出现了福特汽车公司，并用标准化的流程生产了t型车，把美国的汽车工业推向了高峰。而福特所在地底特律，也就成了美国的汽车之城。美国汽车工业的日渐成熟。

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