润滑系有哪些常见故障？

一、润滑系有哪些常见故障？

通常情况下汽车“亮红灯”说明油路中的机油压力低于润滑系要求的油压下限值。这进一步说明发动机润滑系统的，各组成部分中某个环节出现了异常，当然故障可能出在整个润滑系的某一个或某几个部位上。大体可表现为机械和润滑油两个方面的原因，具体表现在以下几个方面： （1）机械方面的因素： 机油限压阀调整不当，弹簧过软或折断，回油阀泄漏；润滑油滤清器衬垫损坏，旁通阀不密封，弹簧折断或压力不足；润滑油进油管接头松动或油管破裂；机油泵的端面间隙过大，齿轮啮合间隙过大或轴与轴承间隙过大导致油压过低，机油泵泵油不良；各密封面和阀门及管路接头密封不严或润滑油道油严重泄漏或因破裂而漏油；机油滤清器裂漏或严重堵塞以及由于清洗不及时和润滑油清净性差造成油泥沉积大导致集滤器严重堵塞；曲轴主轴承、连杆轴承或凸轮轴轴承磨损间隙过大；机油压力表或机油感应塞（传感器）工作不正常或损坏。 （2）润滑油方面的原因 选择润滑油牌品不合适，粘度太低或油低壳内润滑油量不足；润滑油抗泡性能差，使油路中混入空气；机油泵膜片破裂而使汽油漏入油底壳中或由于汽缸垫损坏或衬套有裂缝。 冷却水漏入油底壳中引起润滑油被稀释；发动机窜气导致燃油混入机油，将机油稀释。总之， 以上任何一个方面的原因都可能导致润滑系测压点油压过低而发生亮红灯的现象。如果车 况较好并且刚刚更换润滑哟走后就发生亮红灯现象，通常和润滑油牌号选择不当有关。解决亮红灯问题的先决条件是搞清润滑系的故障出在哪里，必须做到针对不同故障有的放矢、对症下药。当轿车经过长时高速行驶后有时会热车怠速亮红灯的现象。这是由于经过长时高速行驶后油底壳温度较高，资料显示可达100℃以上，此时润滑油的粘度大大下降，若发动机处于怠速状态，机油泵的输油能力受到影响，油压大幅下降，相同温度下粘度较小的油品会更容易出现这种情况。当然如果车况较差，各摩擦副间隙过大也会造成怠速亮红灯，有资料显示摩擦副磨损严重可使润滑油压力下降，例如曲轴主轴承间隙每增加0.01mm，机油压力可降低10kPa,若曲轴磨损程度还末到更新的限度，此时可考虑加大润滑油粘度。也就是说车况较差的车辆若发生亮红灯现象，如果润滑系无严重泄漏或滤清器堵塞现象，则可通过更换较高粘度级别的润滑油加以解决。

二、汽车的润滑系是什么？

拥有汽车的车主一定要注意自己汽车润滑系统的保养，而且要认识它的重要性。

三、汽车转向系常见的故障有哪些？

方向跑偏

方向跑偏

方向跑偏表现为：在行驶中，感到汽车自动偏向一边，必须把方向盘用劲把住，才能保持正直的行驶方向。其原因是：左右轮胎气压不等；个别制动蹄片刮摩制动毂，或一边车轮轮壳轴承过紧；个别钢板弹簧折断，两边钢板弹力不均；前轴或车架弯曲；前轮定位失准或两边轴距不等；转向节主销与衬套间隙左右不一，或横拉杆两边球头松紧调整不一；货车货物装载不均。

方向摆头

方向摆头表现为：汽车在行驶中，感到两前轮左右摇摆，方向盘难以掌握。其原因是：横直拉杆球头调整过松（弹簧折断或调整间隙过大）；转向盘自由行程过大；转向器滚轮与蜗杆啮合间隙过大；蜗杆上下轴承间隙过大；转向节主销与衬套的间隙过大；前轮轮壳轴承装配过松，或前轮轮辋失圆摆差过大；前轮定位失准。

转向沉重

转向沉重表现为：让行驶的汽车转弯时，转动方向盘，感到沉重吃力。其原因是：蜗杆的上下轴调整得过紧或轴承损坏；蜗轮和蜗杆啮合过紧，转向器的转向摇臂轴与衬套无间隙；转向轴弯曲或管柱凹瘪，互相刮碰；方向盘碰、磨管柱；转向节上的推力轴承缺油或损坏；转向节主销与衬套装配过紧或缺润滑油；转向节拉杆（直拉杆）螺塞旋得太紧，或拉杆接头缺油；横拉杆球头调整过紧，或拉头缺油；轮胎气压不足；前轴或车架弯曲，前轮定位失准。

转弯不足

转向不足

转弯时转向不足表现为：在汽车转弯时的转动量不够。其原因是：转向摇臂装在摇臂轴上的位置不当；转向角限位螺栓调整过长；前轴前后窜动；循环球或转向器扇形齿与蜗杆盒装配位置不妥。

前轮调整

前轮最大偏转角（转向角）的大小，影响到汽车转弯时的转向半径（亦称通过半径），偏转角越大，转向半径越小，汽车的机动性越强。

前轮最大偏转角是通过前桥上的限位螺丝进行调整的。其方法是：将前桥顶起，转动方向盘，使前轮偏转至与相碰物（翼子板、横拉杆、车架等）相距8~10mm，转动限位螺丝，将车轮限止到此位置，此时的轮胎着地轨迹中心线与轮胎在直线行驶时的着地轨迹中心线之间的夹角为最大偏转角。各种车型的最大偏转角和最小转向半径不尽相同，调整前要参照汽车的使用说明书。

四、汽车发动机润滑系的构造和工作原理？

发动机润滑系统由，集虑，机油泵，机油滤清器，机油冷却器，油道等组成工作原理：利用机油泵把机油从油底壳经过油道泵到曲轴连杆，活塞裙部，还有配气机构，以达到润滑作用

五、现代汽车发动机润滑系多采用（ ）和（ ）相结合的复合润滑方式？

　　现代汽车发动机润滑系多采用飞溅润滑和压力润滑相结合的复合润滑方式。

六、汽车润滑油在汽车哪个部分润滑？

汽油是在汽油箱里，与机油或者齿轮油等油品是分开的。机油在发动机里面，起到润滑发动机内部机件的作用；齿轮油是在变速箱和后桥驱动器里面，起到润滑齿轮的作用，两种油品性质不同，不鞥混用，还有刹车油、方向助力油等油品也都是单独分开的。看样你是位新手，只懂用车不了解车，还是要多了解汽车的常识，汽车使用手册上都有说明，可以看看。

七、汽车润滑的润滑方式是什么？

也就是汽车零部件要运转，需要用润滑油来润滑，用哪种润滑方法来润滑呢这就是润滑方式，一般说汽车的润滑方式分三种，一种是压力，润滑，一种是飞溅润滑，一种是周期润滑。

八、冲床润滑故障怎样维修？

1、在调试的时候油泵电机接线接反，而且电机反转也打不进油。

2、存在润滑油位过低的情况导致吸油口吸不到油，这就需要工作人员及时加油至上限位置。

3、在润滑油里有空气使得油压打不上去，这个时候需要将油里面的空气排掉，并且在油泵上有排气按钮或螺塞。

4、回流到油箱中的油因为有异物将吸油口的滤网堵住的导致油吸不上来，这个时候需要将滤网查下清洗并且还需要更换新油。

5、有个别润滑点堵塞不通，一般气动冲床是用递进式分油器进行油量分配的，一个润滑点堵

九、曲轴箱润滑油变稀怎样排出故障？

1.检查密封垫和内外燃油管道有无渗漏，检查“o"形环。排除否是内外输油路燃油泄露；

2.更换喷油器和喷油室，排除是否喷油器喷油室破裂；

3.安装o形圈，并加润滑油，排除是否是喷油器o形圈损坏；

4.检查缸套和活塞环，更换或修理有毛病的零件；

5.检查密封垫，更换损坏的密封垫，检查缸盖有无铸造气孔，并加以修整，排除是否是气缸既有控制失灵；

6.检查恒温器、水位、有无漏水。检查水泵和风扇皮带。排除冷却液温度太低；

7.供油过量，检查燃油泵是否以校准，排除燃油泵有缺陷。

十、如何润滑汽车球头？

球头螺栓是汽车的重要部件，可以同时实现底盘悬架系统的上下运动和转向系统的旋转运动。

汽车操纵的稳定性、平稳性、舒适性和安全性以及使汽车正确、准确行驶的重要部件也称为球铰和球节。球销广泛用于底盘零件系统，如混合动力、旋转基连和带有稳定悬架的臂系统。

球销系统的主要部件是球销、防尘盖、密封脂、球形脂、球销支架和球销盖。

球形油脂均匀分布在球头和销座之间，密封油脂阻止外部污染物进入配合面。球形润滑脂和密封润滑脂可以使用相同种类的润滑脂。

为了防止球节摆动和减少球节在负载下的位移，请尽量减小球销和球销支架之间的间隙。

除了摩擦，球头螺栓和球头螺栓座还需要满足机动性、耐用性和可靠性的要求。

球头螺栓和球头螺栓座与钢对钢和钢对塑料类型相匹配。目前，汽车主要采用摩擦副式钢球螺柱和塑料球头螺柱座。

由于反复的球压和摩擦，球座存在润滑不良、逐渐失效、转向不正确、转向延迟等问题。因此，滚珠轴承表面必须具有耐磨性和耐磨性，以确保平稳操作和即时转向。

除了确保所用球和球座材料的耐磨性外，还应在金属球和球座的接触面之间添加特殊的润滑脂。当润滑不良时，球窝接头之间会出现异常磨损和金属疲劳，导致松动，转向操作不顺畅，噪音增加，使用寿命缩短。在严重的情况下，可能会直接危及汽车的行驶安全，如转向不正确或转向缓慢等。

旭升

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