汽车制动液怎么更换？

一、汽车制动液怎么更换？

汽车制动液更换方法：

1、最好是三个人操作：一个负责放油，一个负责踩刹车踏板，一个负责加新油。也可以两个人：一个负责放油，一个负责踩刹车和加油；

2、换油前可拔掉保险座上刹车灯的保险，使刹车尾灯在踩制动踏板时不亮，延长灯泡寿命。换完了想着装回去；

3、比较正规的方法要准备一根长度为50cm，内径在6mm左右的透明软塑料管和一个有容量标记的透明塑料瓶。更换刹车油时将软管一头插在分泵放油口，另一头插在塑料瓶中，避免费油飞溅和观察更换量；

4、准备新刹车油1～2瓶，一般一瓶就够，为了清洗的更干净，两瓶也行，可留做以后补充用，但下次更换刹车油时最好不再使用旧油。正常的制动系统不会泄漏刹车油，刹车油液面只会随刹车片逐渐磨薄而下降；

5、10mm眼镜扳手一个。

二、汽车制动液更换方法？

汽车制动液更换的方法如下：

1. 将车辆停放在平地上熄火，打开引擎舱盖抽出油罐中的制动液。

2. 使用漏斗将新的制动液注满油壶。

3. 使用千斤顶将车辆顶起，从后轮开始卸轮胎。

4. 取掉刹车分泵上的橡胶防尘帽。

5. 使用扳手拧松放油螺丝，把橡胶管套在上面，连接到放油瓶内。

6. 去车内踩刹车，同时观察放油情况直至引擎舱内储油罐的油量达到下限。

7. 启动车辆在相对安全的地方进行刹车试验即可。

需要注意的是，更换制动液是一项专业的工作，建议由专业人员操作进行。

三、汽车制动液怎么更换?具体流程？

　　首先打开制动总泵贮油室盖，查看一下制动液是否在MAX-MIN线内。若低于MIN线，甚至差得比较多时，就应对制动管路各接头进行一次检查，看看是否有泄漏处。若有泄漏点应立即修复，或找专修部修理。若制动液在正常范围以内，则可进行补充，将油加至MAX处即可。加油时需慢慢慢倾倒，以防止起泡（若气泡进入制动管路，将影响制动效果）。制动液一般更换周期为两年。需特别注意的是，所加制动液须符合原厂规定。加注时还要当心，千万不可将制动液沾在车身漆面上，因为制动液对油漆的腐蚀性很强。制动液多为醇醚类，吸湿性很强，因此，在加注时除了选用未开封的新制动液外，还要避免贮液罐盖长时间开着，以免容易使制动液吸收水分后造成沸点降低，从而形成气阻，影响制动效果。检查制动液对安全行车非常重要，尤其是在跑长途之前，一定要做比此项工作。

四、制动液怎么更换？

1.制动液的选择（1）在质保周期内的车辆只需要使用原厂指定级别的制动液即可，如果是那些已经脱保很多年的老车，通常车辆选择DOT4级别的制动液即可，有些高性能跑车或者改装车，选择DOT5级别以上的制动液。（2）尽量选择大品牌，例如美孚、壳牌、嘉实多、零公里等产品，或选择原厂指定的国产品牌也可以，切忌选择从未听说过的陌生品牌。（3）不选择价格过于便宜的产品，目前DOT4制动液根据品牌的不同，每升市场售价为40～80元，有些大品牌的产品甚至超过百元。若是遇到远低于以上售价的制动液，就要慎重选择。（4）制动液的颜色通常为浅黄色或深黄色，滴于手心后摩擦会越来越热，太稀或完全无色透明的制动液建议不要冒险采用。2.制动液的更换液压制动系统是利用制动液的不可压缩性，以传递制动压力，如果液压制动系统内渗入空气，则因空气是可压缩的，因此当制动踏板踩下时，系统内的空气被压缩，无法将制动油压传达到制动装置，即无制动作用；放松制动踏板时，系统内空气又膨胀，占住了管路空间，因次踩下制动踏板时，空气又被压缩而感觉软绵绵的。空气进入制动液压系统中的原因如下：制动总泵储油量不足、防止门损坏或通气孔堵塞、接头不紧密或拆装制动零件等。排放空气的方法有高压法、低压法及加压法等。（1）高压法由两人操作，一人连续踩放制动踏板数次，直到有制动压力踩紧制动踏板后，另一人在车底下旋松放气螺钉，以排放空气，并锁紧放气螺钉后，驾驶室的人才可以将制动踏板缓慢放松；重复如此动作，直到空气排放干净。（2）低压排放法与高压法皆需由两人共同操作，差异是在车底下的人先旋松放气螺钉后，驾驶室的人再缓慢踩下制动踏板，让制动液排放，以带走系统内的空气，并在放气螺钉锁紧后，才能够放松踏板，并重复上述动作，直到空气排放干净。（3）加压法是利用制动液加压器，以排放空气及制动液更换等，此法只需一人操作，能够快速、有效排放空气（图1-96）。图1-96　制动液加压器

五、新手在更换汽车制动液时需要注意哪些事？

不建议新手自己劲手更换制动液。虽然简单，但要注意加注的防冻液的品质，和操作流程，完全排除管路中的空气才能保证制动效果，两个人操作最好。其实到修理店或4s更换更好，花费不多，但更能保证质量。

六、更换制动液？

以下是更换制动液的步骤：

1、首先将车辆处于熄火的状态，并打开制动液的壶盖，使用注射器把里面的制动液全部抽出来，直到抽到罐底没有为止。

2、然后将新的制动液倒入油箱里，至于加注多少升就得看油箱容量。

3、用升降机将汽车底部升起来，也可以用千斤顶。

4、随之找到刹车分泵的放油螺丝，并摘掉放油扣上的防尘帽。

5、使用扳手拧松放油螺丝，把橡胶管套在上面，另外一头连接到放油瓶内。

6、这时候就可以开始踩刹车，需要注意橡胶管内制动液的颜色，如果颜色还是比较深，证明旧的制动液还没有排完。而如果颜色比较浅，就说明这个轮胎已经完成换油，停止踩刹车并将螺丝和防尘帽安装回去即可（另外三个轮胎也是这样操作）。但这个过程我们最好就是一个人负责踩刹车，另一个负责观察颜色，避免不小心把全部油壶的油放光，导致空气进入刹车系统。

7、最后还需要观察制动液的液面位置，如果低过最低刻度线，还需要补充制动液上去。

七、新能源汽车每隔几年更换制动液？

新能源车制动液正常来说2年或4万公里。如果或肉眼可视浑浊时，坚决更换！

        制动系统都是液压的，刹车油就是这个系统中传递压力的介质。简单说，你每踩一次刹车踏板，你施加压力都会通过刹车油传递到卡钳的活塞上，活塞再推动刹车片挤压刹车盘，从而产生摩擦力让车减速。正常的刹车油是不会被压缩的，但随着使用时间的增加，它面临一个很大的威胁——高温。                  刹车的时候刹车片和刹车盘会摩擦产生高温，这些高温会传递给刹车油。只要是液体，受到高温就会气化（比如水达到沸点就会变成水蒸气），刹车油也不例外。如果刹车系统里出现了气体，气体可以很容易被压缩的，也就导致了制动力下降。

八、汽车制动液多久更换一次？

一般来说，制动液的更换周期为2年或者40000公里。根据车况不同，另外分析。

扩展资料：制动液的类型

一、蓖麻油-醇型:这种制动液主要由精制的蓖麻油 45%-55%和低碳醇(55%-45%调配而成,经沉淀后获得无色或浅黄色清彻透明的液体,这种液体就是醇型汽车制动液.蓖麻油加乙醇为醇型 1 号,蓖麻油加丁醇为醇型 3 号。醇型制动液的优点就是，醇型制动液的原料容易得到,合成工艺简单,产 品润滑性好;缺点是沸点低,低温时性质不稳定.醇型 1 号在 45℃以上出现乙醇 蒸气,产生气阻;在-25℃时蓖麻油呈乳白色胶状物析出,并随温度降低而增加, 堵塞制动系统,使制动系统沉重失灵.在醇型 3 号皮碗试验中发现,制动液颜色 稍变深,丁醇稍有溶解腐蚀橡胶的现象,在-28℃时也有白色沉淀物析出。

二、合成型:用醚、醇、酯等掺入润滑、抗氧化、防锈、抗橡胶溶胀等添加剂制成。

图为制动液

九、汽车制动液多长时间更换？

汽车制动液一般情况下是两年或者4万公里更换一次制动液，具体如下：

1、现在基本上在每个车辆的保养手册上，都有一个更换的公里数，基本上是在四万公里或者说在三年应该换掉；

2、汽车刹车油在五万公里的时候该更换，毕竟在不断的刹车过程中，刹车的刹车皮碗上面也会掉杂质，时间久了之后，油自然就变的污垢，会影响到刹车效果；

3、刹车油不及时更换，就会导致刹车油浑浊，沸点下降，效果变差，导致刹车失灵，刹车油系统总会发生磨损，为了安全行车，建议马上更换。

十、时风电动汽车没有制动液了怎么更换？

这是因为制动液漏气造成的。只要漏气，就得重新更换制动液。制动液更换方法为：

1、拆开刹车油盒上盖。

2、将刹车油盒里的旧制动液排出。从碟刹盘上排气口排放制动液。

3、在刹车油盒里倒入新制动液，制动液从专卖店购得。

4、倒入制动液之后，首先拧紧排气口螺丝，再不停的捏住和放开刹车手柄，连续刹车松刹，排出碟刹管路里的空气，需要半小时。

5、感觉刹车有力，盖好刹车油盒盖子，拧紧螺丝即可。

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