自动挡车d到s怎么换挡？

一、自动挡车d到s怎么换挡？

D到S要按排挡锁，不用松油不用刹车。各档之间切换：

1、 P到R、R到P都要按排挡锁，要刹车。

2、R到N不用按排挡锁，不用刹车。

3、N到R要按排挡锁，要刹车。

4、N到D要按排挡锁，要刹车。

5、D到S要按排挡锁，不用松油不用刹车。

6、S到D直接推就行，不用松油不用刹车。

7、D到D(+、-)不用松油不用刹车，不用按排挡锁，直接拨。推过去之后直接就是D档对应的档位。

8、D(+、-)到D不用松油不用刹车，不用按排挡锁，直接拨。拨回来之后会按照转速、扭矩等，变成D档合适的档位。也就是说，D(+、-)的3档5000转，可能切到D就是5档2000转了。

9、D(+、-)加减档不用按排挡锁，不用松油不用刹车。但我没踩到过红线，不知会不会自动断油。只有P和N可以打火，但任何档位都可以熄火。

自动挡d和s的区别：d+和d-是手动模式，d+是加档从低到高，d-是减档，从高到底。1、换挡的自动控制逻辑不同：d挡是舒适、经济取向；s挡是性能取向。

2、挡位不同：d挡是前进挡，液压系统控制装置根据已经设定好的程序来加减挡，直接踩油门即可；s挡是运动挡，挂入这个挡位，液压系统只能接通前进挡中的一、二挡，无法挂入高位挡，升挡比较迟。

当处于S挡时，高转速下喷油量大，这样一来汽车的油耗必定会增大，虽然可以瞬间提速，但是这种挡位多是在超车的时候才会使用，这种挡位其实就是延时升挡而不改变其他工作环节，这样一来，就会给变速箱带来更大的负荷，这样就会磨损到变速箱。

L挡是汽车的低速挡。在D挡位下，车速的快慢只需要控制好油门和刹车即可。D挡就是前进挡，D挡位下变速箱会在1~超速挡（相当于1~4挡），变速箱会根据速度和油门情况在1—4挡之间切换，属于普通的驾驶挡，字母理解为drive，用在一般道路行驶。

这个档位最主要的目的就是保证车子在低速的时候能获得更大的动力。

而S挡其实就是英文"sport"的缩写，是汽车的运动模式。当你将档位切换至S挡位时，变速箱可以自由换档，但换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。

一、S挡比D档反应更灵敏挂进S档后，升档会比较迟，在开车过程中，突然间踩油门S档会很快反应过来，但是D档要略微等待一下，当你踩下油门的时候，S挡给你那种驾驶感受是很直观的，而D挡相对来说比较温顺。

二、S挡比D挡更耗油S挡在追求速度优势的同时，也在压榨这动力的输出，长期使用S挡，由于进气量加大，油耗自然比D挡高一些。不过D挡状态下就体会不到S挡的驾驶乐趣。

三、S挡上坡更有力在爬坡的时候，没有把档位切换到S档，我们就会发现汽车的引擎会发出一些异响。这种情况的出现就是因为低转速时，发动机无法提供足够的动力导致的，所以上坡可以挂上S挡。

什么时候用S挡S档因为动力强，一般在超车或者爬坡的时候才会切换到这个档位，动作完成之后就会切换到更加经济的D档，毕竟有点费油。不过，使用S档对车辆也有有利的一面，长期在市区拥堵路段行驶的汽车，发动机内积碳较多，定时适当使用S档，有利于清除发动机内的积炭，增加燃油经济性，提高发动机寿命。

"D"代表自动挡的“Drive”，意思是让变速器自动进行换挡。而"S"代表自动挡的“Sport”，意思是进入运动模式，让变速器在更高的转速下换挡，以便更好的响应加速和提高动力性能。

顶一下

(0)

踩一下

(0)