一、为什么机动车到坡底灯要调近?
夜间行车,因灯光照射范围和能见度有限(能见度仅是白天的1/8),视线受到约束,有时灯光晃动,要迅速看清地形比较困难,甚至会造成错觉。另外,夜间行车是时,驾驶员视线变差,精神处于高度集中。因此,对驾驶员来说,了解夜间行车的特点,掌握夜间行车的一般规律,是非常重要的。
汽车在行驶中,灯光照射距离由远变近时,表明汽车驶近上坡道处,或者是下坡道将接近坡底,也可能是驶近弯道;灯光照射距离由近变远时,表明前方出现急弯或面临大坑,或者汽车正驶上坡顶,也可能是汽车前方将下陡坡;灯光从路中移向路侧时,表明前方出现弯道,转弯方向与所照侧方向相反,若是从道路的一侧移向另一侧时,则表示汽车驶入连续弯道;当前方路面不断出现黑影,车辆驶近又消失,表示道路有较浅的连续凹陷,如果黑影不消失,则可能道路有较大的凹陷或横沟;灯光照到路面感到光线不强,表示是沥青路面,若感到路面发亮、光线明快,则表示是砂砾路。
二、远近一体大灯不能切换远光?
1熔丝是否烧断
接通大灯开关,远、近光灯都不亮,先检查熔丝盒是否有熔丝烧断,然后检查汽车灯光开关到变光开关之间有无故降。
用螺丝将刀将变光开关火线分别与远、近光接线柱搭接时,分下面几种情况:
1、灯都亮,表明变光开关有故降;
2、若搭—接时,远光亮、近光不亮,则故障在变光开关到大灯之间或到近光灯之间。
3、若大灯远光灯不亮时,应查看远光指示灯是否亮,若亮,表明故障在接线板至大灯之间,若不亮,则表明接线板至变光开关之间有故障。
4、若只有一个大灯亮,另一个不亮,则可能是灯丝烧断或接线有断路,或是搭铁不良(大灯亮度弱)。
2车灯灯泡被烧
不知道有没有车友在用车过程中,不管大小灯的灯泡没用多久就会被烧坏。(记得升级车灯哦~)
其原因有:
1、电压调节器有故障,电压过高;
2、蓄电池导线接触不良,造成发电机空载电压过高;
3、发电机电枢和磁场线圈间有短路。
如果打开车灯开关,灯泡立即烧坏,则应检查充电线路间有无短路。如经常烧坏灯泡,检查发电机电压调节器电压是否调整过高。
教你四招排查方法
3制动灯不亮
行车制动时,汽车的制动灯不亮,其原因主要有:灯丝烧断、搭铁不良、制动灯开关失灵或线路中有断路。
检查时,先拆下制动灯灯泡,检查灯丝。若灯丝完好,可在踏下制动踏板的同时,用螺丝刀或导线将制动灯火线接线柱与搭铁刮火:
1、若有火,制动灯不亮,表明搭铁不良;
2、若无火,表明可能是制动灯开关失灵或线路有断路处。
再用螺丝刀或导线将制动灯开关的两接线柱短路:
1、若制动灯亮,则说明制动灯开关有故障,应予更换或修理;
2、若制动灯仍不亮,表明线路中有断路处,找出后予以排除。
4汽车尾灯不亮
我们在正常驾车过程中,如果发现其他灯光工作正常,只有尾灯不亮,其原因可能是:尾灯灯丝烧断,尾灯搭铁不良或尾灯线路有断路。
三、远近光灯交替是不是近光到远光,远光再回到近光就行了?
把大灯开关开起,远近光是靠位于方向盘下面的组合开关控制的,方法就是用手将组合开关往上面抬一下就可以变光了。仪表上有远光指示灯,指示灯亮则是远光,不亮就是近光 。2个车相会的时候你就必须换近光灯,其他时候你可以开远光;还有,在大街上,有路灯,你就最好打近光。可能使用远光灯,对方太耀眼,看不清路,交替使用,示意换成近光灯;请对方注意点,会车时注意安全。
四、大灯没开远近光交替有用吗?
有用
一般汽车灯光都可以拨方向盘左侧的灯控杆闪远光灯,如日间行驶在禁鸣区域路段,需要超车时除预打方向灯亦可拨灯控杆闪远光灯示意前车,夜间行驶不开启近光灯,近光灯是不会亮的,需要使用远近光灯交替就必须打开近光灯才能使用远近灯交潜功能。
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