手波车如何换挡？

一、手波车如何换挡？

手波车换挡方法：

1.车辆挂1挡向左再向前推进去挂挡；

2.挂2挡向左再向下推进去挂挡；

3.挂3挡在回空挡的基础上直直的向上推进去；

4.挂4挡在回空挡的基础上直直的向下推进去；

5.挂5挡向右直推再向上推进去（具体要参照自己的车辆的挡位标识）。

二、自动波汽车的档位是怎样的？

1档：1档也是一些车型的L档，这是一个陡坡挡，汽车爬坡或者阻很大的情况下使用，在用1档的时候汽车的速度低但是蛮力非常大。

2档：2挡也是一个前进的变速挡，波箱(变速箱)可以在1挡、2挡之间变换，只要把波箱档杆放到在2挡的位置上，汽车就会从1 挡的速度中起步前进，速度变快的时候波箱就会自动跳到2挡上面去。汽车在上坡或者下坡中可以使用2挡，这样能够保持汽车的速度在上下坡同样的稳定。

D档：这是前进挡，汽车前进行驶中使用的档位。大部分的自动档汽车D档位上面设计了1挡到高挡排序，有的是2挡到高挡排序的，开车的时候只要把变速拨杆放在D挡上面汽车的速度就会由你的油门来控制。

N档：N档是空挡，如果将变速档杆放置在N挡上的话，汽车引擎就会和变速器之间的动力传递系统分开。空挡一般是在短暂的停车中使用。

P档：在停车的时侯需要把汽车档位放到这个位置上，p档是利用了汽车内部设计来控制汽车的转动系统，可以让汽车在倾斜的地面上都不会移动。如果我们需要把汽车摆放在一个位置上停下来很长时间，就应该拉好手刹再把杆位推到P档的位置上去。必须要注意的一点：汽车一定要在停止的状态下才可以用P挡。

R档：这个是倒挡，我们在倒车的时候才会用得上。一般需要按下变速档上面的保险按钮装置才可将变速杆摆放到R挡上面。重点提醒您，在汽车前进的状态下不能够使用R档，必须要在停止的时候才可以使用。

扩展资料：

自动挡车正确起步的步骤

首先，将车钥匙转到第2格，让汽车电脑系统开始自检，至少需要5秒钟以上。然后，踩下脚刹，将档位从P挡挂到N档，倒车则在P档直接点火就可以了（如果是无钥匙一键启动的话，我们要踩下脚刹，按启停键点火。也可以连按两下启停）；松开脚刹后，将点火钥匙转到点火档启动发动机（一键启动的话松开手刹，原地热车）。

接下来踩下脚刹，松开手刹，将档位从N挡挂到D档(如果是坡起，为防止后遛，可先将档位从N挡拉到D档，轻踏油门，慢慢松开手刹，即可平稳起步)。一键启动的车踩下脚刹，将档位从P挡到D挡。缓慢放开脚刹，就可以起步了。

三、自动波的档位怎么开？

P挡是驻车挡，当你停车入位，需要熄火离开时，自然就需要将挡位移到P档上，然后才能手刹、熄火，有些车辆如果驾驶员试图在非P挡熄火或者打开车门，会发出报警。

D挡，就是前进挡，要让车子向前行驶，那就挂入N挡踩下油门。现在很多变速箱是手自一体的，挂入D挡之后再往右侧推动，车辆就进入手动换挡模式，可由驾驶者自己控制前进加速挡位。

R挡是倒车档，倒车时挂R挡，这应该是驾驶员都知道的。有一点需要提醒是，车子只有在完全停止的状态下，脚踩刹车之后才能挂入R挡。

N挡，在手动挡车型中俗称空挡，在自动挡车子中，可在短暂停止比如等个红灯这样的状况下使用。

四、手波的汽车要怎样开？

1、设置正确的坐姿

把驾驶座位调至自己最舒服的位置，建议把座位调得靠前点，因为需要用左脚把离合器踩到底。

2、原地驾驶练习

在不发动汽车的情况下熟悉各挡位的位置，原地练习使用离合器和换挡的方法。

3、一挡起步

把离合器踩到底，转动钥匙，发动引擎。先挂一挡，给点油，再慢抬离合器。

4、练习起步和停车

在学会换挡之前，需要不停练习起步、停车，直到非常熟练为止。

停车的时候，松油门，同时踩下离合器。记住，要让自己的左脚一直踩在离合器上，右脚踩刹车。

4、加挡

从一挡换到二挡，要松油门，踩离合器，挂挡。你必须松油门，以免引擎转速过快产生危险。多数汽车都安装有转速表，你可以看看车上的RPMs (每分钟转数)，转速在每分钟2500~3 000转就正常。

时速每增加20~25公里，就可以升到下一挡。比如，当你的车时速为25迈时，你可以从一挡升到二挡；时速为50迈时可以从二挡升到三挡，以此类推。熟练以后，你自然就会根据速度感觉给车换挡了。

4、降挡停车

降挡和升挡一样：先松油门，踩下离合器，然后再从四挡降到三挡，三挡降到二挡，二挡降到一挡。从四挡降到二挡不用踩刹车，因为降挡自然就会降速。但是一挡的时候必须踩刹车。

5、泊车

把挡位放在一挡或倒挡，进入车位或者倒车入库，拉上手刹！

五、手波的汽车要怎样开？

所谓自动档，即是去掉了离合器的手动操作，并将其自动化，是一种减轻驾驶者负担，以安全驾驶为最优先考虑的设计。

P：停车档（排档固定后，车轮锁上，汽车可固定不动，停车时使用）；R：倒车档（倒退时使用）；N：空档（等红绿灯时，应打入空档，拉起手刹停车，避免了停车时误踏油门令汽车冲前的危险）；D：前进档（前进时打入D档，一般的驾驶情况，不需转档，可完全信任汽车内置的换档程序）；OD：超比档（又称省油档，车子以最高档行车，扭力小加速慢但省油，适合在高速公路上使用）；2：2档（利用引擎的转速去拖慢汽车下坡的速度，以减轻刹车的负荷）；1：1档（固定在1档时，可发挥最强的引擎刹车力，同时可令车子维持强大的扭力）。

一、排档方式

??在起步移动档杆时，右脚务必养成踩著刹车的习惯。平时行进时，须养成不按排档钮操作排档杆的习惯。欲移至R档时，必须确实按下排档钮。在汽车尚未完会停止前，勿做D－R、R－P的换档动作。

二、错误操作防止装置

??停车时，将排档移至P档，按下排档钮后取出车匙即可（排档若不移至P档，车匙将无法取出，同时也无法启动引擎）。发动引擎时必须踩下制动板，才可转动车匙发动引擎。起步时，脚仍踏住刹车的状态下，将排档从P档移至D档。

三、OD档的使用

??在市区道路行车，车速不高，又经常加速减速，故很少会用到OD档，若需要保持车子充沛的加速反应，最好将它关闭。但若在高速公路行驶，车速快而稳定，按下OD档，则可以令引擎的负荷减轻，不需保持高转数运行，同时还会减低耗油量，不过现在新款的自动波箱因为设计较先进和全面。

已较少利用独立的OD档控制。

四、低档的运用

??除D及OD档的其他档位，都是低档位，主要作用是在下斜坡时作引擎制动。尤以倾斜度极大的下坡路，便必需将排档杆推向低档，产生引擎制动效果，利用引擎转动速度拖慢四轮转动，减少依赖制动系统，令行车较安全，同时也减轻刹车的负荷。

五、Kickdown

??是作突然加速之用，意思是右脚快踏油门，启动了突然加速模式，自动波系统会在短时间内跳去低档，增强引擎扭力，令加速度增加，在超车时可以采用。

■概念

就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起，装在同一辆车上的变速方式。

■优势

这种变速方式可以将自动挡的舒适体验和手动挡的运动感受，合二为一。驾车人可以根据不同的环境和自我的需求，随意切换换挡模式，将手动挡的驾驶乐趣和自动挡的方便舒适完美融和在一起。乘奔御风，手随心动，是一种前所未有的驾驶感受。

■种类

当前国产车中采用手自一体变速箱的轿车包括奥迪、索纳塔、帕萨特、雪铁龙毕加索等。

电控无级变速器

西耶那、派力奥的Speedgear轿车就是采用这种变速器。

变速器技术中处于较高水平，这种尖端变速技术可精确感知驾乘者的加速意图，实现流畅顺滑的无间隙换挡过渡，一改传统自动变速器换挡时的滞顿感。

索纳塔：H－Matic

北京现代索纳塔2．7V6发动机安装了手动／自动一体变速箱（H－Matic运动型），这种变速器可以使驾驶者快速启动并手动换挡加速，它结合了手动换挡的经济性和自动换挡的方便性，综合两者的优势，获得了优异的传动性能，它能提供平稳、省力的换挡和良好的变速比率，满足各种驾驶条件。

SPORTS－MODE

东南菱帅手自排两用系统名为SPORTS－MODE，该系统在手排状态下反应迅速敏捷，换挡时间较传统自排快0．2至0．3秒。

MULTTTRONIC

在奥迪A6 2．8车型中，配备有MULTTTRONIC无级／手动一体式变速箱。

MULTTTRONIC是无固定的齿轮比，因此，它的变速是不间断的，换挡时的噪音和震动大大减小。

帕萨特1．8T：电控液力自动变速

上海大众帕萨特1．8T采用了5挡电控液力自动变速器，这一技术与奥迪A6基本相同。

它由液力变扭器和行星齿轮组成；具有自学习、模糊控制等智能控制技术，能够理解驾驶员的驾驶风格自动换挡；换挡连续，车速连贯，动力传递平稳，经济省油，而且噪音小。

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