汽车仪表盘坏了有什么症状？

一、汽车仪表盘坏了有什么症状？

1、温度检测故障

故障现象：温度指示不正常、偏高或偏低，或变化缓慢或不变化。

工艺因素检查:工艺、设备是否有局部温度不均匀，操作造成热电偶接触的介质发生变化（液相或气相）等

仪表因素检查：

1）检查热电偶、热电阻接线盒是否进水、接线柱是否有短路，是否有锈蚀，元件是否开路

2)检查温度安全栅是否故障，无输出或输出不对。

3)检查DCS系统输入卡故障。

2、流量检测故障

故障现象：流量指示不正常、偏高或偏低，或变化缓慢或不变化。

工艺因素检查:流量实际工况偏离设计工况很大，离心泵出口压力不稳，工艺介质存在气液两相，工艺管道内有堵塞现象，造成局部涡流。

仪表因素检查：

1）检查差压变送器零点（关正负取压阀，开平衡阀）

2）检查三阀组是否有内漏。

3）检查引压管是否堵，隔离液是否被冲走。

4）检查差压变送器是否运行正常。

5）检查输入安全栅和DCS系统输入卡是否故障。

3、压力检测故障

故障现象：压力指示不正常，偏高或偏低，或不变化

工艺因素检查：实际压力是否不正常。

仪表因素检查：

1）检查压力变送器零点（关正负取压阀，开平衡阀）

2）检查取压阀是否有故障。

3）检查引压管是否堵，隔离液是否被冲走

4）检查差压变送器是否运行正常。

5）检查输入安全栅和DCS系统输入卡是否故障。

4、液位检测故障

故障现象：液位指示不正常，偏高或偏低，或不变化

工艺因素检查：工艺介质密度是否发生变化，实际液位不正常。

仪表因素检查：

1）检查浮筒液位计零点、量程（关取压阀，打开排污阀，清洗浮筒）

2）检查浮筒液位计取压阀是否堵，顶部排气阀是否有泄漏。

3）检查玻璃板液位计取压阀是否堵，顶部排气阀是否有泄漏。

4）检查双法兰变送器是否运行正常。

5）检查输入安全栅和DCS系统输入卡是否故障。

5、简单控制系统故障判断

故障现象：控制系统不稳定，输入流量信号波动大

检查步骤

1）控制回路由自动切换到手动，观察DCS系统趋势记录，重新整定PID参数。

2）检查差压变送器输出是否波动。

3）检查引压管液体是否汽化，隔离液是否冲走。

4）检查调节阀是否出现振荡现象，调整阀门定位器。

5）检查输入、输出安全栅是否工作正常。

6）检查DCS系统输入、输出是否工作正常。

二、汽车仪表盘上AVG/TRⅠP是什么意思？

AVG是平均的意思，就是平均速度TRIP就是小里程，一般车都会有一个总里程，无法清零，两个小里程，可以清零。有的车只有一个小里程。用来计算加油后能跑多远或者两地距离等。

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